Згідно з повідомленнями ЗМІ, керівники іспанських підрозділів Volkswagen Group зазначили, що виробництво акумуляторів і електромобілів групи в Іспанії може постраждати через низький місцевий попит.
Уейн Гріффітс, голова бренду Volkswagen Group Seat, заявив, що хоча іспанські споживачі ще не повністю прийняли електромобілі, Volkswagen Group розпочала будівництво заводу акумуляторів вартістю 3 мільярди євро (3,2 мільярда доларів США) поблизу Валенсії.
Гріффітс сказав ЗМІ на галузевому заході в Мадриді: «З наступного року майже половина бізнесу компанії буде виробляти електромобілі. Однак в Іспанії поки що немає цього ринку, що мене дуже хвилює».
Volkswagen Group планує інвестувати понад 7 мільярдів євро у створення ланцюга постачання акумуляторів в Іспанії та виробництво компактних електромобілів для своїх брендів у країні.
Раніше Seat досяг успіху з різними моделями двигунів внутрішнього згоряння, включаючи хетчбек Ibiza та його спортивне відгалуження бренду Cupra, який також добре показав себе на ринках за межами Іспанії.
В даний час Volkswagen Group також просуває ще одну важливу ініціативу в Іспанії, яка полягає в будівництві третього заводу акумуляторних елементів поблизу Сагунто, Валенсія, який, як очікується, розпочне виробництво в 2026 році.
Однак по всій Європі попит на електромобілі знизився, що виявило конкурентоспроможність європейських автовиробників проти китайських автовиробників і Tesla. Ситуація особливо жахлива в Іспанії, де впровадження акумуляторних технологій помітно відстає від сусідніх країн. Минулого року чисті електромобілі становили лише 5,6% місцевих продажів нових автомобілів, порівняно з 15% у ЄС.
Одним із головних факторів, що ускладнює популяризацію електромобілів в Іспанії, є їх висока ціна. Опитування, проведені серед споживачів, показують, що іспанці в середньому очікують витратити менше ніж 28 євро000 на новий автомобіль, і є кілька доступних електричних моделей, нижчих за цю ціну.
Вироблений у Китаї MG ZS відповідає цій вимозі зі стартовою ціною 20 480 євро за компактний позашляховик. У грудні минулого року ця модель (включно з дешевшою бензиновою версією) посіла перше місце в чарті продажів в Іспанії.
Seat планує розпочати виробництво компактних електромобілів для багатьох брендів, включаючи Cupra, з 2025 року. Гріффітс, який очолює Seat з жовтня 2020 року, висловив своє занепокоєння, сказавши: «Я дуже стурбований тим, що ми почнемо виробляти електромобілі наступного року, але навіщо це робити, коли електромобілі займають лише 5% частки ринку в Іспанії. ?"
