Як повідомляє Reuters, Індонезія оголосила про нові стимулюючі заходи, спрямовані на заохочення продажу місцевих та імпортованих електромобілів, сприяючи таким чином прийняттю екологічних автомобілів і залученню інвестицій у вітчизняну індустрію електромобілів.
Після оголошення податкових пільг для імпортованих електромобілів у грудні минулого року Індонезія запровадила більш детальні заходи стимулювання.
Згідно з постановами, оголошеними пізніше 20 лютого, Індонезія скасує податки на розкіш на електромобілі в 2024 фінансовому році та скасує імпортні мита до кінця 2025 року. Цього року Індонезія також знизить податок на додану вартість для покупців електромобілів з 11% до 1%, подовжуючи політику зниження податків, яка мала закінчитися наприкінці 2023 року.
Уряд Індонезії заявив, що ці заходи стимулювання спрямовані на стимулювання внутрішнього попиту на електромобілі, одночасно залучаючи інвестиції від виробників автомобілів.
Рахмат Каймуддін, заступник міністра-координатора Індонезії, відповідальний за розвиток індустрії електромобілів, заявив, що після того, як індонезійський уряд оголосив про свій намір запровадити заходи стимулювання, багато виробників електромобілів оприлюднили плани представити електромобілі в Індонезії.
Минулого місяця BYD представила три електромобілі, які планується продати в Індонезії.
Виступаючи на іншій прес-конференції, Рахмат сказав журналістам: «Ми сподіваємося, що ці зусилля принесуть більше продуктів і зроблять їх доступнішими».
Уряд Індонезії має на меті виробити 600000 електромобілів у країні до 2030 року, що більш ніж у 100 разів перевищить продажі електромобілів в Індонезії в першій половині 2023 року.
Індонезія також сподівається використати свої значні запаси нікелю, щоб стати центром виробництва електромобілів. Нікель є важливим матеріалом для акумуляторів електромобілів.
