За даними Bloomberg, четверо американських сенаторів мають намір відвідати Детройт 20 червня, щоб закликати Ford і General Motors зменшити свою залежність від китайських ланцюжків поставок, особливо в секторі акумуляторів для електромобілів.
Інсайдер повідомив, що четверо сенаторів є членами новоствореного Китайського спеціального комітету Палати представників і висловлять занепокоєння щодо співпраці Ford з китайським виробником акумуляторів CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) і ширшої залежності різних автовиробників від Китаю. Повідомляється, що сенатори зустрінуться з Джимом Фарлі, генеральним директором Ford, і Мері Барра, генеральним директором General Motors, серед інших керівників компанії.
У заяві Ford висловив свою згоду з метою комітету щодо посилення конкурентоспроможності США та створення внутрішнього ланцюжка поставок електромобілів. «На завтрашній зустрічі ми плануємо поділитися тим, що ми робимо. Наш завод з виробництва акумуляторів для електромобілів, який будується в Мічигані, є лише останнім прикладом», — сказав Форд.
У заяві General Motors зазначено, що керівники компанії регулярно зустрічаються з офіційними особами для обговорення питань, важливих для їх бізнесу, співробітників, дилерів і клієнтів.
18 червня міністр транспорту США Піт Буттігіг в інтерв’ю Bloomberg TV заявив, що США повинні вжити заходів, щоб послабити перевагу Китаю в секторі акумуляторів для електромобілів, і назвав можливості переробки критично важливих матеріалів «вирішуваною» проблемою. Буттігієг підкреслив необхідність для США забезпечити економічно життєздатний, екологічно відповідальний і геополітично стабільний спосіб отримання цих елементів, які стають все більш важливими для економіки США.
