За даними Reuters, офіс торгового представника США оголосив 31 липня, що значне підвищення тарифів на низку китайських товарів, включаючи електромобілі та їх акумулятори, комп’ютерні мікросхеми та медичні вироби, буде відкладено принаймні на два тижні.
У травні офіс торгового представника США заявив, що ці тарифи набудуть чинності 1 серпня. Однак зараз офіс каже, що він все ще розглядає 1100 коментарів громадськості, які він отримав, і очікує винести остаточне рішення в серпні. У відомстві додали, що нові тарифи набудуть чинності приблизно через два тижні після публікації остаточного рішення.
У травні нинішній президент США Джо Байден вирішив зберегти тарифні рішення колишнього президента Дональда Трампа, одночасно підвищивши інші тарифи, включаючи потроєння імпортних тарифів на електромобілі китайського виробництва до понад 100% і подвоєння тарифів на напівпровідники, імпортовані з Китаю, до 50%.
Офіс торгового представника США також запитав думку про те, чи слід підняти запропоновані тарифи на медичні маски та рукавички вище 25% і чи слід підвищити запропоновані тарифи на шприци до понад 50%.
Зараз США інвестують мільярди доларів у податкові субсидії на чисту енергію для розвитку американських галузей промисловості, таких як електромобілі, сонячна енергетика та інші сектори, що розвиваються, заявляючи, що «надлишок потужностей Китаю в цих сферах загрожує життєздатності американського бізнесу». Нові тарифи покликані захистити робочі місця в США від впливу дешевого імпорту з Китаю.
Уряд США заявив, що нові тарифні заходи стосуються товарів на суму 18 мільярдів доларів, які зараз імпортуються з Китаю, включаючи сталь і алюміній, напівпровідники, електромобілі, важливі мінерали, сонячні батареї та крани. У США електромобілі можуть мати більше політичний, ніж практичний вплив, оскільки кількість електромобілів, які зараз імпортуються з Китаю, невелика, і ці транспортні засоби вже обмежені попередніми автомобільними тарифами.
Управління порту Нью-Йорка та Нью-Джерсі заявило, що нові тарифи збільшать вартість кожного крана на 4,5 мільйона доларів, «що створить серйозний тиск на обмежені ресурси порту».
За даними Бюро перепису населення США, літій-іонні батареї були найбільшою категорією цільових товарів, імпортованих з Китаю минулого року, на суму 13,2 мільярда доларів.
Минулого року США імпортували з Китаю товарів на 427 мільярдів доларів і експортували до Китаю товарів на 148 мільярдів доларів, причому цей торговельний дефіцит зберігається десятиліттями та стає все більш чутливою темою для США
