Хе Хай-лін, заступник директора Бюро моніторингу та координації операцій Міністерства промисловості та інформаційних технологій, заявив у широкомасштабній мультимедійній програмі інтерв’ю під назвою «Круглий стіл економіки Китаю», запущеній інформаційним агентством Сіньхуа 20 числа, що конкурентоспроможність Китаю в індустрія нових енергетичних транспортних засобів в основному проявляється в чотирьох аспектах: безперервні інновації та накопичення технологічних переваг і переваг бренду, переваги промислового ланцюга, сформовані ідеальними допоміжними можливостями, переваги промислового масштабу, що сприяють величезному ринку, а також численні людські ресурси та факторні переваги.
В останні роки Китай відреагував на тенденцію трансформації автомобільної промисловості шляхом координації зусиль у технологічних інноваціях, розвитку ринку та розбудові інфраструктури, таким чином сприяючи швидкому розвитку індустрії нових енергетичних автомобілів. У 2023 році виробництво та продажі нових транспортних засобів на енергії досягли 9,587 млн і 9,495 млн одиниць відповідно, посідаючи перше місце у світі протягом дев’яти років поспіль. У першому кварталі 2024 року виробництво та продажі нових транспортних засобів на енергії в Китаї зросли на 28,2% і 31,8% у річному обчисленні відповідно, тоді як експорт нових транспортних засобів на енергії зріс на 23,8%, що робить його значною рушійною силою світової автомобільної промисловості. трансформація електризації.
Хе Хай-лін підкреслив, що всеосяжна конкурентна перевага Китаю в індустрії транспортних засобів з новою енергією пояснюється нашим стратегічним зобов’язанням розробляти транспортні засоби з новою енергією, непохитно дотримуючись шляху чистого електричного приводу. Ця перевага також випливає зі створення надійного та ефективного робочого механізму, тісної співпраці між урядом, підприємствами, академічними колами та дослідницькими установами, збільшення інвестицій у дослідження та розробки промисловими підприємствами та формування сильної ендогенної динаміки через інновації. Крім того, він виграє від глобального розподілу праці та відкритої співпраці, сприяючи міжнародній синергії в галузевому ланцюжку та ланцюжку постачання.
Він зазначив, що в даний час світова автомобільна промисловість прискорює свою інтеграцію з енергетикою, транспортом, інформаційними комунікаціями та іншими сферами, відкриваючи більше можливостей для розвитку та ширший простір для розвитку нових транспортних засобів на енергії. Міністерство промисловості та інформаційних технологій активно створюватиме відкрите та інклюзивне середовище розвитку, водночас сподіваючись на глибші обміни та співпрацю між підприємствами, дослідницькими установами та галузевими організаціями по всьому світу у сфері торгівлі та інвестицій, технологічних досліджень і розробок, формулювання стандартів тощо. Зміцнюючи політичний діалог, спільно сприяючи ключовим технологічним дослідженням і розробкам, просуваючи вільну торгівлю та сприяючи взаємозв’язку та ефективній роботі ресурсних елементів та інфраструктури, ми прагнемо стимулювати високоякісний розвиток галузі.
