За даними Reuters, 4 жовтня Waymo, дочірня компанія Alphabet, що займається автономним водінням, і південнокорейський автовиробник Hyundai оголосили, що, оскільки Waymo продовжує розширюватися в США, вона включатиме моделі електромобілів Hyundai у свій парк безпілотних таксі.
Waymo і Hyundai заявили, що позашляховик Hyundai IONIQ 5, оснащений технологією автономного водіння Waymo, буде збиратися на заводі Hyundai в Джорджії, а дорожні випробування почнуться до кінця 2025 року.
Хосе Муньос, глобальний операційний директор Hyundai, сказав у своїй заяві: «Команда нашого нового виробничого заводу готова надати значну кількість транспортних засобів для постійно розширюваного парку Waymo One. Зараз ми вивчаємо більше можливостей для співпраці з Waymo».
Поточний автопарк Waymo використовує моделі Jaguar I-PACE від Tata Motors з Індії. Крім того, Waymo тестує свою технологію автономного водіння на автомобілях Zeekr, бренду електромобілів під керівництвом китайської Geely Automotive Group. Представник Waymo зазначив, що співпраця з Hyundai не замінить напряму жодну з поточних платформ Waymo для автомобілів.
Waymo — єдина компанія в США, яка надає платні послуги автономного таксі, з автопарком приблизно 700 автомобілів. Цього року Waymo відкрила службу безпілотного таксі для всіх споживачів у Сан-Франциско та постійно розширює територію своєї діяльності у Феніксі, штат Арізона. Крім того, Waymo також розширила діапазон своїх послуг до частин півострова Сан-Франциско та Лос-Анджелеса.
У серпні цього року Waymo повідомила, що, оскільки компанія розширила зону обслуговування та дозволила більшій кількості людей їздити на автономних таксі, її платні поїздки подвоїлися трохи більше ніж за три місяці, досягнувши 100 000 на тиждень.
Незважаючи на поширений скептицизм, суворий регуляторний контроль і федеральні розслідування, пов’язані з технологіями автономних транспортних засобів, Alphabet оголосила про плани інвестувати 5 мільярдів доларів у Waymo протягом кількох років.
Інші компанії, які конкурують у сфері автономних таксі, включають Cruise, дочірню компанію General Motors, що керує автомобілем. Минулого року компанія Cruise зазнала великої дорожньо-транспортної пригоди і зараз шукає способи повернути свої транспортні засоби на дороги США, оснастивши їх безпечними водіями. Тим часом Zoox, що належить Amazon, тестує свої безпілотні транспортні засоби, у яких немає керма та педалей.
