За даними південнокорейської газети "Chosun Ilbo", Hyundai Motor Group закликала уряд США надати тимчасові "виключення" та не виключати основні матеріали, закуплені з Китаю, з права на субсидії відповідно до "Закону про зниження інфляції". Компанія заявила, що наразі «нереально» не отримувати сировину з Китаю.

Починаючи з 2024 року, Сполучені Штати ще більше посилили «Закон про зниження інфляції», передбачаючи, що вироблені в США електромобілі, які містять компоненти акумулятора, виготовлені або зібрані в таких країнах, як Китай, більше не матимуть права на податкові кредити в розмірі до 7500 доларів США, надані Закон США про зниження інфляції (IRA).
Згідно з новими правилами, які набувають чинності з 2024 року, електромобілі, які мають право на податковий кредит, не повинні включати жодних компонентів акумуляторів, виготовлених або зібраних «іноземними концернами (FEOC)», а починаючи з 2025 року відповідні електромобілі не повинні містити жодних ключових мінералів видобутий, оброблений або перероблений FEOC.

Дані показують, що 80% електромобілів, які раніше отримували субсидії в США, використовували батареї від південнокорейських компаній, зосереджених у трьох основних гравцях: LG New Energy, SK On і Samsung SDI.
Однак південнокорейські акумуляторні компанії ще більше залежать від сировини з Китаю. У сфері ключових мінералів і продуктів переробки, необхідних для виробництва акумуляторів, імпорт Південної Кореї з Китаю становить до 96,4%. Вартість імпорту з Китаю трьома основними компаніями-виробниками акумуляторів становить 77% від загального імпорту Південної Кореї.

Тому з оновленням нових американських правил основний удар в першу чергу припадає не на китайські компанії, а на південнокорейські.
Hyundai Motor Group зазначила, що станом на 2022 рік Китай виробляє та очищає 100% сферичного графіту та 69% синтетичного графіту в усьому світі. Навряд чи інші країни знайдуть альтернативні рішення в короткостроковій перспективі. У відповідь Hyundai пропонує США сформулювати перелік ключових мінералів для виробництва акумуляторів і їх компонентів, який не обмежений країною походження і може тимчасово використовуватися. У цей список слід включити графіт.





