За даними Financial Times, виробник матеріалів для акумуляторів випустив попередження про те, що субсидії на чисту енергію, надані Сполученими Штатами, змушують деякі компанії більше зосереджуватися на ринку США, що призводить до значних затримок у створенні європейськими компаніями незалежних ланцюгів постачання акумуляторів для електромобілів. Китаю.
Кріс Бернс, колишній інженер Tesla та керівник Novonix, австралійського виробника акумуляторних матеріалів, зазначив, що американський «Закон про зниження інфляції» змушує виробників відходити від Європи.
Novonix виробляє ключові компоненти акумуляторів для переходу на електромобілі, зокрема графіт, і завдяки стимулам, передбаченим «Законом про зниження інфляції» США, компанія планує зосередитися на ринку США, де ЄС і Великобританія не змогли надати подібних стимулів. .
«Ми розглядали розширення в Європі, але найбільшою проблемою стало фінансування», — сказав Бернс. «На даний момент ми зосереджені на побудові заводу в Ріверсайді в Теннессі (для виробництва графіту) і запуску наступного заводу в Північній Америці. Це буде зайнято до кінця 2030 року».
Зауваження Бернса висвітлюють проблему: без субсидій Європа все ще стикається з проблемами, щоб вирватися з китайського ланцюга постачання акумуляторів. В даний час Китай є провідним світовим постачальником сировини для графіту і акумуляторів.
Дані Benchmark Mineral Intelligence показують, що ця проблема особливо складна для анодних компонентів батареї, виготовлених із графіту, оскільки Китай контролює 75% цієї частини ланцюжка поставок. Крім того, у жовтні Китай посилив контроль над експортом графіту.
У міру того, як США вводять суворіші правила, що обмежують діяльність китайських виробників на ринку США, все більше китайських виробників виходять на Європу та сусідні регіони. Наприклад, виробник акумуляторних матеріалів Shanghai Putailai New Energy Technology Co., Ltd. у травні оголосив про плани інвестувати 1,3 мільярда доларів у будівництво заводу в Швеції, а його конкурент Ningbo Shanshan розглядає подібні інвестиції у Фінляндії. Канадська група акумуляторних матеріалів SRG Mining у співпраці з китайською компанією C-One також планує побудувати завод вартістю від 300 до 500 мільйонів доларів у Марокко для обслуговування ринків США та Європи.
Novonix планує виробляти 20000 тонн графіту щорічно на заводі в Ріверсайді в Теннессі, а потім розширити виробничі потужності в Північній Америці до 150000 тонн на рік.
Серед інвесторів Novonix — південнокорейський виробник акумуляторів LG Energy Solutions і американська нафтопереробна група Phillips 66, яка постачає кокс не китайського виробництва, необхідний для виробництва графіту на нафтопереробному заводі Хамбер у Великобританії.
«Ми розглядали можливість постачання з Humber для розширення планів на Європу та Великобританію, але ці плани будуть реалізовані в майбутньому», — сказав Бернс. Крім того, Novonix може розпочати планування європейського заводу після 2025 року, залежно від того, чи візьмуть на себе зобов’язання виробники автомобілів і акумуляторів купувати її майбутню продукцію.
