Як повідомляє Reuters, 11 липня уряд США оголосив, що планує виділити майже 1,1 мільярда доларів компаніям General Motors і Stellantis на трансформацію існуючих заводів з виробництва електромобілів і компонентів.
Міністерство енергетики США (DOE) оголосило про плани виділити 1,7 мільярда доларів США на модернізацію 11 заводів, які перебувають у зоні ризику, у восьми штатах. Ця ініціатива спрямована на досягнення національної мети щодо виробництва 1 мільйона електромобілів на рік, збереження 15000 існуючих робочих місць і створення 3000 нових посад.
Міністр енергетики США Дженніфер Гранхольм заявила, що ці гранти є «відмітною ознакою промислової стратегії адміністрації Байдена» і дозволять «модернізувати історичні автомобільні виробничі потужності Америки».
Гранхольм додав, що вже більше десяти років стало очевидним, що автовиробникам потрібен федеральний партнер, щоб прийняти майбутнє, особливо щоб конкурувати з іншими країнами, які субсидують їхню автомобільну промисловість. Ця величезна інвестиція спрямована на виконання цієї ролі.
Ці гранти будуть розподілені між заводами в Мічигані, Огайо, Пенсільванії, Джорджії, Іллінойсі, Індіані, Меріленді та Вірджинії, деякі з яких мають вирішальне значення на майбутніх президентських виборах у листопаді. Президент Джо Байден закликав автовиробників США збирати більше електромобілів, запроваджуючи нові податкові пільги та фінансування будівництва станцій для зарядки електромобілів. Регулюючі органи також випустили суворіші стандарти викидів, щоб збільшити продажі електромобілів.
Колишній президент Дональд Трамп різко розкритикував політику адміністрації Байдена щодо електромобілів і пообіцяв скасувати її в разі обрання президентом. Білий дім залицяється до працівників профспілок у нестабільних штатах і намагається запевнити працівників автомобільної промисловості, що електромобілі не призведуть до втрати робочих місць.
Згідно з новими державними грантами, General Motors отримає 500 мільйонів доларів на перетворення свого заводу з виробництва електромобілів у Лансінг Гранд Рівер, штат Мічіган, без конкретних термінів. General Motors зазначила, що в майбутньому вона може інвестувати власні кошти в завод для виробництва електромобілів, але поки що він продовжить виробництво Cadillac CT4 і CT5.
У жовтні минулого року Stellantis погодилася підписати новий профспілковий контракт та інвестувати 3,2 мільярда доларів у будівництво нового заводу акумуляторів і 1,5 мільярда доларів у будівництво нового заводу вантажівок середнього розміру в Белвідере, штат Іллінойс. Цей проект активно просував адміністрація Байдена.
Міністерство енергетики планує надати Stellantis 334,8 мільйона доларів на трансформацію закритого збірального заводу Belvidere для виробництва електромобілів. Крім того, Міністерство енергетики має намір надати Stellantis 250 мільйонів доларів на перетворення її заводу з трансмісії в Кокомо, штат Індіана, на підприємство з виробництва компонентів для електромобілів. Stellantis заявив, що очікувані гранти є «важливим кроком у продовженні розширення пропозиції компанії щодо електромобілів».
Hyundai Mobis, яка постачає автозапчастини для Stellantis зі свого заводу в Огайо, отримає 32 мільйони доларів на виробництво компонентів гібридних автомобілів і акумуляторів на цьому підприємстві.
Крім того, DOE надасть 89 мільйонів доларів Harley-Davidson на розширення заводу з виробництва електричних мотоциклів у Йорку, штат Пенсільванія. Blue Bird отримає 80 мільйонів доларів на перетворення колишнього заводу в Джорджії на завод з виробництва електричних шкільних автобусів. Cummins отримає 75 мільйонів доларів на модернізацію існуючого заводу в Індіані для виробництва компонентів з нульовим рівнем викидів і електричних трансмісії.
Крім того, DOE планує надати Volvo Group 208 мільйонів доларів на модернізацію заводів у Меріленді, Вірджинії та Пенсільванії з метою збільшення потужностей з виробництва електромобілів. ZF North America отримає 157 мільйонів доларів на модернізацію частини свого заводу в Мерісвіллі, штат Мічиган, для виробництва компонентів для електромобілів. Перш ніж завершити надання цих грантів, Міністерство енергетики має провести переговори з компаніями щодо очікуваних цілей та інших вимог, а компанії мають пройти екологічну перевірку.
