Як повідомляє Nikkei, Toyota Motor планує почати збірку акумуляторів для електромобілів на трьох додаткових автомобільних заводах в Японії та США. Мета полягає в тому, щоб перенести більшу частину виробничого процесу в компанію, щоб зменшити витрати на транспортування важких готових акумуляторних блоків.
Зокрема, завод Toyota в Такаока поблизу Нагої почне збирати батареї в якийсь момент між весною та осінню 2025 року. Фабрика в Міяті на заході Японії почне складання акумуляторів взимку наступного року, а фабрика в Кентуккі, США, збирається почне збірку батареї навесні 2026 року.
Ці три фабрики виконуватимуть останній етап виробництва акумуляторів, збираючи акумуляторні модулі в акумуляторні блоки, які потім будуть встановлюватися в електромобілі. Після того, як почнеться остаточне складання акумуляторів, ці три заводи також розпочнуть виробництво електромобілів. Наразі Toyota проводить ці виробничі процеси лише на своєму заводі Motomachi в Японії, де виробляється перший масовий електромобіль компанії, bZ4X.
Крім того, автовиробник розглядає розширення кінцевого складання акумуляторів на більше заводів, але сума інвестицій і очікуваний обсяг виробництва ще не визначені.
Порівняно з придбанням акумуляторів у постачальників і транспортуванням їх на завод, збірка акумуляторів на місці на заводах, які їх потребують, є дешевшою, ефективнішою та дозволяє автоскладальним заводам мати спеціалізований персонал для покращення позиціонування та підключення акумуляторних блоків для різні моделі транспортних засобів.
Toyota раніше збирала акумулятори для гібридних і гібридних моделей на своїх заводах. Однак батареї для чисто електричних транспортних засобів набагато більші, вимагають більше місця, і компанія переважно закуповує їх у дочірніх компаній групи та інших постачальників. У рамках свого плану виробництва електромобілів Toyota працює над збільшенням використання площ заводських потужностей, щоб вирішити цю проблему.
Toyota планує збільшити виробництво електромобілів приблизно до 250000 одиниць, включно з брендом Lexus, до 2024 року, а до 2025 року — до 600000 одиниць. Компанія також планує розпочати виробництво батареї для електромобілів на деяких заводах із виробництва компонентів і побудувати новий завод у Північній Кароліні, США.
