Відповідно до різних міжнародних звітів, у середу, 31 липня, Toyota Motor Corporation оголосила про припинення продажів своїх багатоцільових автомобілів Noah і Voxy в Японії після останніх висновків Міністерства транспорту Японії. Того ж дня Міністерство видало наказ про корекцію Toyota, доручаючи компанії провести серйозні реформи.
Toyota заявила: «Ми глибоко шкодуємо про те, що не змогли належним чином провести сертифікацію транспортних засобів, і продовжуватимемо вживати відповідних заходів у всіх випадках».
Раніше інспектори міністерства транспорту Японії провели розслідування на заводі Toyota і виявили кілька випадків неналежної сертифікації транспортних засобів та інших порушень. Зокрема, інспектори виявили вісім нових процедурних порушень у семи моделях.
Крім Noah і Voxy, інші моделі Toyota, які отримали неналежну сертифікацію, включають Lexus RX 2015, RAV4 2017, Camry 2017, кросовер Harrier 2022 і Lexus LM 2023.
Для цих моделей Toyota провела невідповідні тести, пов’язані з пристроями захисту пасажирів, пов’язаними з навігаційними дисплеями. Компанія зізналася, що використовувала для тестування невиробничі деталі. «Поставки постраждалих моделей були призупинені 29 липня без чіткого графіка відновлення».
Toyota пояснила проблему недбалістю як персоналу на місці, так і керівництва, посилаючись на нечіткі внутрішні робочі правила підготовки сертифікаційних документів і недостатню обізнаність щодо важливості сертифікації. Компанія визнала, що «керівництву бракує достатнього розуміння та участі в процесі сертифікації».
Примітно, що японські автовиробники мають історію порушень сертифікації. 3 червня Toyota, Mazda, Honda і Suzuki випустили заяви, в яких визнали, що вони не проводили випробування транспортних засобів відповідно до стандартів сертифікації Міністерства навколишнього середовища Японії. Однак цей інцидент особливо соромить Toyota.
Раніше кілька компаній у складі Toyota Group мали проблеми із сертифікацією, включаючи дочірню компанію з виробництва вантажівок Hino, дочірню компанію мікроавтомобілів Daihatsu та постачальника двигунів і деталей Toyota Industries. Постійні порушення Toyota не тільки псують її імідж, але й відволікають її від перегляду минулих дій, усунення несправностей і виправлення проблем.
Водночас серія скандалів Toyota також викликала незадоволення інвесторів. На щорічних зборах акціонерів у червні вони висловили рішучу опозицію голові Toyota Акіо Тойоді, що призвело до падіння рівня його підтримки до історичного мінімуму.
Крім того, неправомірна поведінка на початку червня призвела до того, що Toyota призупинила поставки трьох моделей у продажу, включаючи Corolla Fielder, Corolla Axio та Yaris Cross. Отже, глобальне виробництво Toyota у червні впало на 13%, що потенційно вплинуло на її прибуток за перший фінансовий квартал (з квітня по червень) цього фінансового року.
«Після того, як міністерство транспорту Японії підтвердить, що Corolla Fielder, Corolla Axio і Yaris Cross відповідають вимогам, виробництво постраждалих моделей планується відновити в середині вересня», — заявили в Toyota 31 липня.
