Згідно з повідомленнями ЗМІ, Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) оголосила 14 травня, що розпочала розслідування роботи дочірньої компанії Alphabet, автономних транспортних засобів Waymo, після повідомлень про те, що поведінка водіння її автономних таксі могла порушувати закони безпеки дорожнього руху.
NHTSA заявило, що розпочало попередню оцінку приблизно 444 автомобілів Waymo після отримання 22 звітів про аварії, включаючи 17 зіткнень. За даними NHTSA, у деяких із цих випадків системи автономного водіння «здавалося, не підкоряються пристроям контролю безпеки руху».
Хоча Waymo не коментувала конкретні інциденти з безпекою, вона висловила гордість своєю ефективністю та безпекою за мільйони миль автономного водіння, а також своєю відданістю прозорості безпеки. Також компанія заявила, що продовжить співпрацю з NHTSA.
До розслідування щодо Waymo NHTSA також ініціювало розслідування автономних транспортних засобів від дочірньої компанії General Motors, Cruise, і дочірньої компанії Amazon, Zoox.
У лютому цього року Waymo відкликала 444 автономні транспортні засоби в Арізоні після двох незначних зіткнень, посилаючись на помилки програмного забезпечення, через які транспортні засоби могли неточно передбачати траєкторію руху буксируваних транспортних засобів.
NHTSA заявило, що серед усіх 22 інцидентів деякі стосувалися зіткнень з автономними транспортними засобами, а інші припустили, що поведінка безпілотних транспортних засобів могла порушувати закони безпеки дорожнього руху. Ці випадки включали зіткнення з нерухомими та напівфіксованими об’єктами (такими як ворота та ланцюги), а також із припаркованими транспортними засобами.
NHTSA дослідить продуктивність системи автономного водіння Waymo п’ятого покоління в «подіях і подібних сценаріях, визначених у цьому звіті, і більш ретельно оцінить спільні риси в цих інцидентах».
Якщо NHTSA визначить, що ці транспортні засоби становлять необґрунтований ризик для безпеки, агентство може вимагати відкликання транспортних засобів. Нинішнє розслідування є першим етапом перед будь-яким відкликанням, і воно оцінюватиме продуктивність транспортних засобів Waymo «у виявленні та реагуванні на пристрої регулювання дорожнього руху, а також в уникненні зіткнень із нерухомими та напівстаціонарними об’єктами та транспортними засобами».
У березні цього року Waymo оголосила, що почне пропонувати безкоштовні послуги автономного таксі для окремих представників громадськості в Лос-Анджелесі та Сан-Франциско після схвалення урядом свого проекту автономного таксі Waymo One у Каліфорнії. У березні Waymo також почала пропонувати послуги автономного водіння своїм співробітникам в Остіні, штат Техас, що зробило його четвертим великим містом для послуг автономного таксі після Сан-Франциско, Фенікса та Лос-Анджелеса.
