TАбсолютно новий GAC Honda Accord, побудований на основі архітектури Honda, демонструє очевидні зміни у зовнішньому дизайні, надаючи більш динамічну та елегантну візуальну привабливість. У цій архітектурі новий Accord приймає структуру кузова ACE, яка посилює скелетну структуру автомобіля. Завдяки використанню значної кількості гарячеформованої сталі та надвисокоміцних матеріалів підвищується стійкість кузова до скручування та згинання, забезпечуючи міцну основу для досягнення високого рівня продуктивності, комфорту та стабільності. З точки зору пасивної безпеки, структура кузова ACE доповнюється стандартним включенням 10 подушок безпеки та системою захисту пішоходів PUH.
Крім того, нова архітектура використовує нову концепцію конструкції кузова автомобіля, що дозволяє варіанту e:PHEV підтримувати такий самий низький центр ваги, що й бензинова версія, навіть з використанням акумулятора великої ємності. Конструкція з низьким центром ваги забезпечує високу якість водіння, а також більш стабільну, маневрену та високопродуктивну динамічну здатність.
Абсолютно новий Accord дебютує з оновленою інтелектуальною системою навігації та зв’язку Honda CONNECT 4.0, яка пропонує такі функції, як нова навігаційна система, персональна допомога, служби безпеки та життя, інтеграція смартфона/терміналу, що носить, і розважальні послуги. Навігаційна система включає в себе Карти Baidu, дуже популярний вибір серед китайських користувачів, і включає реальну навігацію на основі передньої камери бортового реєстратора, забезпечуючи більш інтуїтивно зрозумілу навігацію.
Система сприйняття стану водія DMC використовує камеру стану водія всередині транспортного засобу, щоб ідентифікувати вирази водія, включаючи моніторинг втоми, неуважний аналіз, вираз обличчя та небезпечну поведінку. Крім того, транспортним засобом можна дистанційно керувати та підтверджувати його статус за допомогою смартфона. Його також можна підключити до смарт-годинника для голосового керування, що дозволяє виконувати такі операції, як блокування/розблокування та синхронізація важливих сповіщень телефону.
На додаток до інтелектуальної системи навігації та зв’язку Honda CONNECT 4.0 абсолютно новий Accord оснащено 102-дюймовою панеллю приладів і 12.3-дюймовим центральним пультом керування екран, 115--дюймовий HUD (проекційний дисплей), потокове дзеркало заднього виду та ручки керування салоном, спеціально розроблені для китайських користувачів. Кількість фізичних кнопок зведено до мінімуму, щоб досягти більш технологічної та зручної взаємодії людини з машиною.
Новий двигун 2.0L із прямим упорскуванням за циклом Аткінсона в Accord E:PHEV включає технологію прямого вприскування циліндрів і технологію багатоступеневого вприскування палива. Він також поєднує в собі високий ступінь стиснення 13,9, колінчастий вал високої жорсткості, інтенсивне охолодження EGR (рециркуляція вихлопних газів) і знижене тертя для підвищення ефективності, зрештою досягаючи максимальної термічної ефективності 41 відсоток. Трансмісія з подвійним двигуном E-CVT тісно співпрацює з PCU (блок керування потужністю), щоб забезпечити максимальний крутний момент 335 Нм.
В Accord E:PHEV використовується акумулятор ємністю 17,7 кВт/год, вага акумуляторної батареї зменшилася на 51 відсоток, а розмір — на 57 відсотків. Порівняно з попередніми моделями PHEV, і вага, і об’єм зменшилися більш ніж вдвічі, завдяки чому запас ходу на електромобілі NEDC становить до 106 км. Крім того, вихідна потужність абсолютно нового Accord зросла на 15 відсотків, а розмір модуля вихідної потужності зменшився на 40 відсотків. При досягненні високої вихідної потужності система стала легшою, меншою, а калібрування вихідної потужності є більш лінійною та плавною.
У цій плагін-гібридній системі Accord максимальна потужність двигуна становить 109 кВт, двигуна — 135 кВт, а системи — 152 кВт. Оснащений акумуляторною батареєю ємністю 17,7 кВт-год, запас ходу на електриці NEDC становить 106 км із споживанням палива 4,88 л/100 км.
