Згідно з повідомленнями ЗМІ, дані, опубліковані Японською асоціацією виробників автомобілів, показують, що продажі нових автомобілів у Японії досягли 405 174 одиниць у липні 2024 року, що на 7% більше, ніж у минулому році. Це вперше з кінця минулого року, коли було досягнуто річного зростання.
Наприкінці минулого року було встановлено, що дочірня компанія Toyota, Daihatsu, протягом останніх кількох десятиліть фальсифікувала результати тестів безпеки, що призвело до призупинення всього виробництва. Це також вплинуло на продажі інших брендів, таких як Toyota, Mazda та Subaru. На початку травня Daihatsu було дозволено повністю відновити виробництво та почала виконувати залишені замовлення.
Останні дані показують, що після падіння на 0,4% у четвертому кварталі 2023 року економіка Японії продовжувала скорочуватися в першому кварталі 2024 року зі зниженням порівняно з минулим роком на 2,9%, що відображає слабку внутрішню економіку споживання та експорту. Січневий землетрус на півострові Ното та зупинка виробництва Daihatsu також порушили економічну діяльність Японії.
З січня по липень 2024 року загальна кількість продажів нових автомобілів у Японії досягла 2 532 664 одиниць, що на 10% менше, ніж у минулому році. Серед них продажі легкових автомобілів у Японії впали трохи менше ніж на 10% до 2 138 780 одиниць, а продажі вантажівок впали більш ніж на 15% до 387 748 одиниць. Протягом цього періоду продажі середніх і великих автобусів і міжміських автобусів в Японії зросли на 36% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, досягнувши 6136 одиниць.
Тим часом сукупні продажі Toyota в Японії впали на 20% до 768 720 одиниць; Продажі Daihatsu впали на 53% до 162 780 одиниць; Продажі Mazda впали на 30% до 80 099 одиниць.
Навпаки, продажі Suzuki в Японії зросли на 13% до 434 488 одиниць; Продажі Honda в Японії досягли 401 565 одиниць, що на 22% більше, ніж у минулому році; Продажі Nissan впали лише на 1% до 288 630 одиниць.
На початку цього року Honda почала продавати свій компактний позашляховик WR-V індійського виробництва в Японії, а нещодавно оголосила про плани випустити комерційну міні-електричну версію N-VAN у жовтні, націлену насамперед на місцевий ринок доставки посилок.
