Нещодавно Європейська комісія оголосила про початок антисубсидійного розслідування проти трьох китайських виробників автомобілів: BYD, SAIC Motor і Geely, визначене методом вибірки. Раніше в цьому місяці ЄС оголосив про початок антисубсидійного розслідування щодо електромобілів, імпортованих з Китаю. Однак через велику кількість залучених компаній Європейська Комісія обрала вибірковий підхід для визначення кінцевих суб’єктів розслідування.
Варто зазначити, що, хоча Tesla постачає більше електромобілів з Китаю до Європи, ніж будь-яка інша компанія, вона не є однією з компаній, які зараз розслідуються ЄС. Крім того, якщо розслідування ЄС виявить «докази субсидій», буде розраховано «середній антисубсидійний податок», який застосовуватиметься до всіх електромобілів, імпортованих з Китаю. Це включає в себе моделі, вироблені в Китаї великими виробниками автомобілів, такими як Volkswagen, Tesla, BMW та іншими.
У той же час, три компанії, відібрані шляхом вибірки, будуть нести «індивідуальну відповідальність» на основі їхніх відповідних субсидій. Раніше виконавчий віце-президент BYD Лі Ке в інтерв’ю закордонним ЗМІ заявив, що, незважаючи на антисубсидійне розслідування ЄС щодо китайських електромобілів, BYD продовжуватиме стимулювати стабільне зростання компанії в Європі.
