Електропідсилювач рульового керування (EPS) — це система, яка забезпечує допомогу в керуванні за допомогою електричного силового механізму. Він пропонує кілька переваг і стає поширеною тенденцією в системах рульового керування. Ось деталі:
1:Мета:
Робить керування, паркування та розвороти легшими та легкими.
2: Переваги:
Електрична підтримка не отримує потужність безпосередньо від двигуна, усуваючи потребу в таких компонентах, як пасові шківи. Це призводить до економії енергії.
Компактна і легка конструкція полегшує установку і збірку. Для цього не потрібні такі компоненти, як масляні насоси, і немає необхідності замінювати рідину гідропідсилювача керма, що робить його зручним і економічно ефективним.
Широке застосування систем електричного підсилювача керма різними виробниками вказує на тенденцію розвитку систем допомоги кермовому керму.
3: Технічні принципи:
Електропідсилювач керма (EPS) працює на основі наступних принципів:
Коли водій повертає кермо, датчик крутного моменту визначає напрямок і величину повороту керма. Датчик посилає сигнали напруги на електронний блок керування (ECU).
ЕБУ обробляє сигнали крутного моменту разом із такими вхідними даними, як напрямок рульового керування та швидкість автомобіля.
На основі цієї інформації ECU надсилає команди до контролера електромотора, який генерує відповідний крутний момент допомоги рульовому керуванню за величиною та напрямком.
Електродвигун забезпечує необхідну допомогу в керуванні, пропонуючи допоміжну потужність водієві. Коли автомобіль не керується, ECU не надсилає команди до контролера двигуна, і електродвигун залишається неактивним.
Існує три типи систем рульового керування з електричним підсилювачем: система допомоги колонці, система допомоги коробці передач і система допомоги рейці.
