Китайська асоціація легкових автомобілів опублікувала «Аналіз національного ринку легкових автомобілів за 2023 вересня». У роздрібній торгівлі ринок легкових автомобілів досяг 2.{11}}18 мільйонів одиниць у вересні 2023 року, що на 5,0% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року та на 5,0% порівняно з попереднім місяцем. Сукупний обсяг роздрібних продажів за рік досяг 15,233 млн одиниць, що на 2,4% більше, ніж у минулому році.
У вересні роздрібні продажі автомобілів залишилися стабільними в порівнянні з попереднім місяцем. Незважаючи на встановлення місячного рекорду в серпні, продажі у вересні були приблизно на 9% нижче історичного максимуму в 2,19 мільйона одиниць, встановленого у вересні 2017 року. Вересневий автомобільний ринок значною мірою стимулювався квартальними цільовими показниками спринту з очевидним просуванням як бензинових автомобілів, так і автомобілів з новою енергією. , вивільняючи споживчий попит.
У вересні роздрібні продажі вітчизняних брендів склали 1,07 мільйона одиниць, що на 20% більше, ніж у минулому році, і на 7,9% у порівнянні з місяцем. У вересні 2023 року на вітчизняні бренди припадало 53,4% частки національного роздрібного ринку, що на 6,4 відсоткових пункти більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Сукупна частка за рік становила 51%, що на 4,9 відсоткових пункти більше, ніж за аналогічний період минулого року. Частка оптового ринку вітчизняних брендів у вересні склала 56,6%, що на 6,3 п.п. більше, ніж у 2018 році. Такі бренди, як BYD, Changan і Geely, продемонстрували значне зростання, оскільки провідні традиційні автовиробники продемонстрували чудову трансформацію та оновлення.
У вересні основні бренди спільних підприємств продали в роздріб 670,000 одиниць, що на 12% менше порівняно з минулим роком, але на 4% більше за місяць. Частка ринку брендів Німеччини склала 20,2%, що на 0,9 відсоткових пунктів менше, ніж у минулому році. Частка японських брендів склала 16,6%, що на 1,1 процентного пункту менше, ніж у минулому році. Ринкова частка американських брендів склала 7,3%, що на 3,3 відсоткових пункти менше, ніж у минулому році.
У вересні роздрібні продажі розкішних автомобілів склали 270000 одиниць, що на 7% менше порівняно з попереднім роком і на 4% менше, ніж за місяць. Дефіцит розкішних автомобілів, який вплинув на поставку чіпів минулого року, поступово зменшився, стабілізувавши тенденцію на ринку розкішних автомобілів.
Що стосується транспортних засобів на новій енергії, то у вересні виробництво досягло 798000 одиниць, що на 10.7% більше порівняно з попереднім роком і на 1,2% порівняно з попереднім місяцем. Загалом цього року було вироблено 5,9 мільйона одиниць, що на 31,8% більше, ніж у минулому році. Оптові продажі у вересні становили 829000 одиниць, що на 23.0% більше порівняно з попереднім роком і на 4,2% порівняно з місяцем. Сукупний обсяг оптових продажів цього року досяг 5,904 мільйона одиниць, що на 36,0% більше, ніж у минулому році. Роздрібні продажі у вересні становили 746 000 одиниць, що на 22,1% більше, ніж у минулому році, і на 4,2% у порівнянні з місяцем. Сукупний обсяг роздрібних продажів за рік склав 5,188 млн одиниць, що на 33,8% більше, ніж у минулому році.
У вересні рівень проникнення внутрішню роздрібну торгівлю автомобілями з новою енергією склав 36,9%, що на 5,1 відсоткових пунктів більше порівняно з 31,8% за той самий період минулого року. У вересні рівень проникнення вітчизняних брендів становив 59,4%, розкішних автомобілів – 24.0%, а основних брендів спільних підприємств – лише 6,2%. З точки зору місячної частки роздрібної торгівлі на внутрішньому ринку, частка основних вітчизняних нових автомобілів на енергії склала 72,1%, що на 2,1 відсоткового пункту більше, ніж у минулому році. Бренди спільних підприємств мали частку 5,8%, знизившись на {{20}},5 відсоткових пунктів, нові бренди електроенергії мали частку 14%, зменшившись на 1,3 відсоткових пункти, а частка Tesla становила 5,8%, знизившись на 0,6 відсоткових пунктів з року в рік.
