DaYun YuanHang H8

TheDaYun YuanHang H8розроблено з використанням сімейної мови дизайну, представляючи візуально чистий і лаконічний вигляд. Зокрема, закрита передня решітка обладнана фарами із закругленими багатокутними кутами з обох сторін, що надає сміливого та атмосферного вигляду. Переходячи до задньої частини, автомобіль приймає популярний нині наскрізний дизайн задніх ліхтарів, доповнений нижнім оздобленням дифузора для посилення візуального шарування.

Що стосується розмірів, тоDaYun YuanHang H8має довжину, ширину і висоту 5230/2015/1760 мм, а колісна база 3126 мм.

DaYun YuanHang H8 має закритий дизайн передньої панелі. Передній бампер успадкував вентиляційні отвори з обох боків і трапецієподібний вентиляційний отвір внизу. Бічна частина автомобіля містить приховані дверні ручки та багатоспицеві колісні диски. Численні хромовані прикраси ще більше посилюють відчуття вишуканості.

DaYun YuanHang H8 оснащений безрамними дверима, дверними ручками з електроприводом, панорамним люком з інтелектуальним затемненням, інтелектуальною системою контролю лінії Bosch iBooster, системою стабілізації кузова Bosch ESP 9.3 і гальмівною системою Brembo.

В інтер'єріDaYun YuanHang H8використовує 2+2+2 схему розташування сидінь із сидіннями, оздобленими шкірою Nappa, 14-електрорегулюванням для водія та переднього пасажира, системою розпізнавання обличчя, керування розпізнаванням голосу, дзеркалом заднього виду для потокового медіа, світлодіодним дальнім/ближнім світлом фари, автоматичне перемикання фар/автоматичне дальнє та ближнє світло, підігрів/електричне регулювання/автоматичне складання заднього ходу/автоматичне покриття антивідблиску зовнішні дзеркала, опора для ніг другого ряду сидінь з електроприводом, серед інших функцій.

З точки зору інтелектуальних функцій і функцій безпеки,DaYun YuanHang H8оснащений такою ж інтелектуальною пневматичною підвіскою та вдосконаленою системою інтелектуального водіння, що й YuanHang H6, включаючи допомогу в заторах TJA, допомогу на високошвидкісному круїзі HWA, контроль покажчиків повороту ALC для зміни смуги руху, підтримку центрування смуги LCK, адаптивний круїз на повній швидкості FSRA контроль, заднє гальмування при поперечному русі RCTB, автоматичне екстрене гальмування AEB, а також моніторинг втоми водіння DMS, повністю автоматичне паркування APA, дистанційне паркування RPA, моніторинг сліпих зон і система допомоги водієві на рівні L2-.

Щодо влади, тоDaYun YuanHang H8розганяється 0-100км/год за 3,2 секунди та забезпечує запас ходу 1020 кілометрів. Крім того, новий автомобіль підтримує надшвидку зарядку 800 В, що дає змогу 10-хвилини заряджати для 300-кілометрів збільшення запасу ходу. Що стосується підвіски, то новий автомобіль забезпечить поєднання передньої двоважільної та задньої багатоважільної підвіски разом із функцією перспективи шасі.