Багато транспортних засобів сьогодні використовують гідравлічні системи керма з підсилювачем, які допомагають водіям повертати кермо без значних зусиль. Коли загоряється контрольна лампа підсилювача керма, це вказує на проблему з системою допомоги. Водії можуть відчувати важче кермо та зменшити здатність керма повертатися до центру. Давайте розберемося, чому може загорятися сигнальна лампа підсилювача керма.
Причини несправності:
1: Послаблені з’єднання в системі гідропідсилювача керма, що призводить до витоку рідини рульового керування.
2: Надмірний знос поршневого циліндра рульового механізму, погане ущільнення масляного сальника або заклинило або пошкоджено регулюючий клапан.
3: У системі гідропідсилювача керма міститься значна кількість повітря, що спричиняє ненормальне керування.
4: Сторонні предмети в гідравлічному трубопроводі рульового керування призводять до застрягання клапана регулювання потоку насоса рульового керування.
Рішення несправності:
1: Перевірте тиск у шинах. Долийте, якщо вони недостатньо накачані.
2: Замініть масляну трубку, насос гідропідсилювача керма або рульовий механізм.
3: Перевірте всі точки з’єднання масляної трубки та затягніть усі ослаблені болти.
4: Огляньте рульовий механізм, клапан керування насосом, масляний фільтр і мастило керма, а також очистіть всю систему гідропідсилювача керма.
5: Якщо є несправність системи підсилювача керма, водіям рекомендується не продовжувати керування транспортним засобом. Без допоміжної функції відчуття керма може стати незнайомим, що завадить звичайній їзді. Найкраще звернутися до найближчої ремонтної майстерні, де техніки зможуть прочитати коди несправностей за допомогою комп’ютера, щоб точно визначити проблему та провести необхідний ремонт.
