31 січня агентство Bloomberg повідомило, що Tesla розширює свою фабрику акумуляторів у Спаркс, штат Невада, щоб представити недорогий ланцюжок постачання літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей у Сполучені Штати.
Згідно зі звітом, Tesla планує придбати непрацююче обладнання у свого китайського постачальника акумуляторів Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) для виробництва акумуляторів. Повідомляється, що початкова потужність заводу становить близько 10 гігават-годин (ГВт-год). Tesla, Управління економічного розвитку губернатора Невади та CATL не відразу відповіли на запити ЗМІ про коментарі.
Перехід Tesla щодо переведення ланцюга постачання акумуляторів LFP у США зумовлений положеннями країни, які забороняють компаніям покладатися на такі країни, як Китай, для закупівель матеріалів для акумуляторів, таких як нікель, кобальт і літій.
У 2024 році найдешевша модель Tesla, компактний електричний седан Model 3, втратила право на податкові пільги відповідно до «Закону про зниження інфляції» через впровадження нових правил, пов’язаних із закупівлею матеріалів для акумуляторів.
Зараз найбільші у світі виробники акумуляторів LFP розташовані в Китаї, включаючи BYD і CATL, обидва з яких постачають акумулятори Tesla. Panasonic у співпраці з Tesla також спільно виробляє акумулятори на Gigafactory у Неваді. Обидві компанії раніше інвестували у виробниче обладнання, що дозволило японському постачальнику виробляти та постачати акумуляторні елементи Tesla.
