9 серпня було офіційно засновано Hangzhou Ji Yu Yue Automotive Technology Co., Ltd. Генеральним менеджером залишається Ся Іпін, генеральний директор JIDU. Ji Yu Yue є співвласником GEELY та дочірньої компанії Baidu, Mi Hang Automotive, причому GEELY володіє 65% акцій, а остання – 35%. Це друге співробітництво між GEELY та Baidu у виробництві автомобілів.
У березні 2021 року Baidu та GEELY спільно профінансували створення компанії, запустивши новий автомобільний бренд під назвою JIDU. У червні 2022 року вони представили свій перший концепт-кар ROBO-01 з планами масових поставок у третьому кварталі 2023 року. Однак у червні того ж року дочірня компанія GEELY вийшла зі списку Акціонери JIDU. Наприкінці минулого року JIDU офіційно змінила бренд на Mi Hang Automotive, що призвело до спекуляцій на ринку. У липні цього року статутний капітал Mi Hang Automotive було зменшено з 2 мільярдів юанів до 1 мільйона юанів, що становить 99,95%. Крім того, Ван Вейбао, керівник відділу автономного водіння JIDU, пішов у відставку.
Зі створенням Ji Yu Yue частка GEELY перевищує частку Baidu, що робить її домінуючою партією. Бізнес Ji Yu Yue збігається з JIDU, і головним керівником залишається Ся Іпін, що призводить до різноманітних спекуляцій на ринку. Чи може JIDU ROBO-01 почати масове виробництво та запустити його в третьому кварталі?
