Згідно з повідомленнями ЗМІ, компанія Ford почала виробництво приводних двигунів для електромобілів на своєму заводі в Гейлвуді у Великобританії. Завод має річну виробничу потужність до 420000 двигунів, що дозволяє постачати 70% електромобілів Ford, проданих у Європі.
Двигуни, вироблені в Гейлвуді, будуть приводити в дію такі моделі, як нова Puma Gen-E, E-Transit Custom і E-Tourneo Custom. Ці мотори також будуть експортуватися до Румунії та Туреччини.
Завод Ford у Крайові в Румунії виробляє нещодавно представлену Puma Gen-E, а також компактні фургони E-Transit Courier і E-Tourneo Courier. Тим часом E-Transit Custom та його пасажирська версія E-Tourneo Custom будуть збиратися на заводі Ford Otosan Yeniköy у Туреччині.
У 2021 році Ford оголосив про інвестиції в розмірі 230 мільйонів фунтів стерлінгів для переобладнання колишнього заводу трансмісій у Гейлвуді. До кінця 2022 року було виділено додаткові 150 мільйонів фунтів стерлінгів, що збільшило річну потужність виробництва двигунів із початково запланованих 250 000 одиниць до 420 000 одиниць. Це становить 70% із 600000 електромобілів, які Ford планує щорічно продавати в Європі до 2026 року. Із загальної суми 380 мільйонів фунтів стерлінгів інвестицій (приблизно 458 мільйонів євро) уряд Великобританії надав субсидію трохи більше £ 30 мільйонів (близько 36 мільйонів євро).
За винятком двох моделей MEB, вироблених на заводі Ford у Кельні, які використовують двигуни, що постачаються Volkswagen, майже всі двигуни для автомобілів Ford, вироблених у Європі, надходитимуть із Halewood. Завод здатний виробляти двигуни різної потужності, в тому числі моделі потужністю 100 кВт, 123 кВт, 160 кВт і 210 кВт.
Кіран Кехілл, віце-президент Ford з промислових операцій у Європі, у своїй заяві підкреслив 60-річну історію заводу та досвід місцевої команди:
«Їхні навички, відданість і гордість є рушійною силою нашої подорожі до електрифікації. Оскільки Halewood став нашим першим власним заводом з виробництва компонентів для електромобілів у Європі, і оскільки ми запускаємо дев’ять моделей електромобілів у Європі до 2025 року, ми разом будуємо процвітаюче майбутнє ."
Лі Мейерс, керівник заводу Ford Halewood, заявив:
«Початок виробництва електродвигунів у Гейлвуді — це момент для гордості для нас. Ми не тільки впроваджуємо захоплюючі технологічні зміни, але й інвестуємо в нашу команду та спільноту, роблячи внесок у електричне майбутнє Великобританії. У рамках шляху електрифікації Ford, у цього заводу, нашої робочої сили та цього регіону попереду світле майбутнє».
