2024 Li Auto MEGA Max MPV EV

2024 Li Auto MEGA Max MPV EVмає обтічний передок, що нагадує передню частину швидкісного поїзда, з плавним переходом між переднім бампером і капотом. Звідси вигнута лінія тягнеться до задньої частини автомобіля, досягаючи найвищої точки у верхній частині середньої стійки. Поверхня передньої частини витончена і позбавлена ​​додаткових прикрас, навіть логотип бренду прихований в чорній області зверху.

Продовжуючи впізнавані кільцеві ліхтарі серії Ideal L, the2024 Li Auto MEGA Max MPV EVвбудовує ці фари в поверхню кузова з естетичних міркувань і захисту пішоходів. Нові ліхтарі зі зірковими кільцями розташовані на одному рівні з корпусом і не мають виступів або швів. Під передньою частиною є U-подібна область, схожа на таку в серії L, яка об’єднує групу освітлення, решітку радіатора та деякі датчики. Щоб очистити лобове скло великого розміру, цей автомобіль оснащений подовженими склоочисниками, що охоплюють верхню камеру. Крім того, він оснащений розбризкуванням води через щітки склоочисників, що вимагає дорожчих витрат, ніж традиційні склоочисники.

Розміри2024 Li Auto MEGA Max MPV EV5350/1965/1850 мм (довжина/ширина/висота), з колісною базою 3300 мм. Масивний розмір тіла може не підходити для більшості «економічно прийнятних сімей». Його бічний профіль так само витончений із прихованими дверними ручками на передніх і задніх дверях і 18--дюймовими чорними колесами з низьким опором. Багато концепт-карів, які прагнуть до низького аеродинамічного опору, використовують конвергентну конструкцію задньої частини, і MEGA не є винятком. На задній панелі він має двоколірний дизайн і зірчасті кільця, які повторюють ті, що на передній панелі, з більшістю датчиків, камер тощо, прихованих у чорній області.

2024 Li Auto MEGA Max MPV EV відрізняється надзвичайно унікальним і авангардним дизайном екстер’єру, що включає елементи стилю дизайну Bauhaus. У ньому використовуються численні вигнуті поверхні, що надає йому виразного вигляду, який обов’язково привертає увагу на дорозі.

Що стосується дизайну інтер’єру, то в передньому ряду як і раніше використовується двоекранний макет, який тепер оснащено OLED-екранами четвертого покоління Samsung з максимальною яскравістю 1100 ніт і технологією інтелектуального затемнення ШІМ. Крім того, він буде працювати на чіпі Qualcomm Snapdragon 8295, забезпечуючи покращену обчислювальну потужність ШІ.

Центральна консоль2024 Li Auto MEGA Max MPV EVмає багатошаровий дизайн із змінами зовнішнього вигляду вентиляційних отворів кондиціонера. Багатофункціональне кермо з невеликим екраном і центральний/подвійний екрани для пасажирів знайомі всім, але подвійні екрани було оновлено до екранів OLED, а чіп автомобіля оновлено до чіпа Qualcomm 8295. Нова інформаційно-розважальна система покращила швидкість обчислення та можливості взаємодії. 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV вперше проектує цифрові зображення дзеркал заднього виду на HUD (Head-Up Display), зберігаючи при цьому фізичні дзеркала заднього виду та дзеркала заднього виду з потоковою трансляцією, а також оснащений звуковою системою Ideal Platinum, яка включає 21 динаміки максимальною потужністю 2160 Вт.

Цей автомобіль у першому ряду оснащений тонкими електронними внутрішніми дзеркалами заднього виду та подвійною бездротовою вентильованою швидкою зарядкою потужністю 50 Вт. Передні сидіння мають підігрів, вентиляцію та 16-функцію точкового масажу (10 точок для спинки, 6 точок для подушки сидіння). Крім того, є дві особливості: сидіння водія підтримує регулювання жорсткості подушки в режимах Comfort, Standard, Sport і Automatic з автоматичним регулюванням на основі налаштувань підвіски в автоматичному режимі; пасажирське сидіння має електрорегульовану підставку для ніг з кутом нахилу до 65 градусів, якою можна користуватися, не повертаючи сидіння назад.

У другому ряду сяє MEGA. Він оснащений 17--дюймовим OLED-екраном із роздільною здатністю 3K і, як стверджується, є першою моделлю, яка пропонує одночасно Dolby Vision і Dolby Atmos. Окрім удосконалення проекційного аудіо в порівнянні з серією L, є невеликий столик і бортовий холодильник на стороні переднього пасажира, причому холодильник використовує компресію для охолодження/нагріву з діапазоном температур від 0-7 градусів /{ {3}} градус і об’ємом 8,8 л. Заднє керування кондиціонером на холодильнику використовує сенсорний екран, який замінює фізичні кнопки попередніх моделей.

Незалежні сидіння у другому ряду ще потужніші, вони мають 16-точковий масаж, 270-обігрів за ступенем (включаючи підлокітники, підставки для ніг, спинки та подушки сидінь), вентиляцію сидінь і бездротову вентиляцію потужністю 50 Вт швидка зарядка. Згідно з офіційними даними, довжина подушки сидіння становить 530 мм, висота спинки 613 мм, кут нахилу спинки дорівнює 70 градусам, а кут регулювання підставки для ніг може досягати 78 градусів. Після встановлення двох незалежних сидінь ширина центрального проходу автомобіля все ще становить 160 мм, що є відносно зручним для входу та виходу пасажирів третього ряду.

Завдяки місткому кузову третій ряд MEGA також дуже місткий. Це положення має бічні вікна довжиною понад 1 метр, довжину подушки сидіння 530 мм і висоту спинки 613 мм для сидінь третього ряду, що забезпечує зручні підголівники, електричне регулювання кута нахилу спинки та функції підігріву сидінь. Крім того, щоб полегшити спілкування між пасажирами переднього та третього рядів, автомобіль пропонує функцію зв’язку між першим і третім рядами. Сидіння третього ряду можна скласти за допомогою електроприводу або скласти вперед одним дотиком, із глибиною складання до 1066 мм у складеному стані, тоді як стандартна глибина складання може досягати 680 мм.

З точки зору інтелектуальних конфігурацій водіння,2024 Li Auto MEGA Max MPV EVсумісний із серією L, оснащений програмним і апаратним забезпеченням для інтелектуального водіння AD Max, що включає два інтелектуальні чіпи NVIDIA Orin-X з обчислювальною потужністю 508 TOPS, а також 128-лінійний лідар, 11 камер, одна передня РЛС міліметрового діапазону та 12 ультразвукових радарів. Варто зазначити, що Ideal Cars випустить оновлення версії 5.2 OTA у першій половині цього року, започаткувавши повноцінну інтелектуальну їзду, змінивши смугу руху на Ideal MEGA та обганяючи, як це роблять досвідчені водії.

З точки зору безпеки, автомобіль стандартно оснащений 9 подушками безпеки, з бічними подушками об’ємом до 90 літрів і бічними шторками безпеки довжиною 3,2 метра, які охоплюють усі три ряди пасажирів. Офіційний представник заявив, що жорсткість білого кузова на кручення досягає 44 000 Нм/градус, а в Ideal MEGA використовується задня балка запобігання зіткненню з алюмінієвого сплаву, інтегрована задня рама підлоги з алюмінієвого сплаву під тиском і буферний простір 800 мм у третьому ряду, з рамою спинки сидіння третього ряду з використанням високоміцної сталі один гігапаскаль.

Заснований на чисто електричній архітектурі 800 В,2024 Li Auto MEGA Max MPV EVмає двомоторну систему повного приводу з максимальною потужністю 155 кВт для переднього двигуна, 245 кВт для заднього двигуна, загальною максимальною потужністю 400 кВт і максимальним крутним моментом 542 Нм, досягаючи часу прискорення {{ 7}} км/год за 5,5 секунди. Крім того, завдяки наднизькому коефіцієнту лобового опору споживання енергії в стані CLTC становить лише 15,9 кВт/год/100 км. Що стосується акумуляторів, автомобіль оснащений акумулятором Kirin 5C, розробленим у співпраці з CATL, ємністю 102,7 кВт/год, що забезпечує запас ходу CLTC 710 км. Щодо зарядки, офіційні особи стверджують, що за допомогою наддуву можна досягти запасу ходу 500 км за 12 хвилин, а максимальна зарядна потужність становить 520 кВт. Крім того, він підтримує зовнішній розряд 3,5 кВт.

ГАРЯЧІ ПРОДУКТИ

 

 

Sinotruk HOWO New 10 Wheeler Heavy Duty

Sinotruk SITRAK 6×4 Самоскид

Кар'єрний самоскид Sinotruk 6X4 HOWO

Sinotruk HOWO 4X2 4X4 Все Колесо Водіння Повний привід

2024 IVECO Fidato EV

2024 Dongfeng Eπ 007 EV Седан

Позашляховик Honda XR-V 1.5L CVT 2024 року

Dongfeng Хоробрий Воїн MS600