Зазори поршневих кілець в основному поділяються на три типи: бічний зазор, торцевий зазор і зазор. Бічний зазор, також званий «бічним зазором», — це простір між стороною поршневого кільця та канавкою поршневого кільця, коли кільце встановлено. Стандарт становить між {{0}}.04-1.10 мм. Кінцевий зазор, також відомий як «зазор відкриття кільця», — це простір між двома кінцями поршневого кільця, коли поршень досягає верхньої мертвої точки (ВМТ) усередині циліндра. Стандарт для цього становить 0.25-0.50 мм. Задній зазор означає простір між внутрішньою циліндричною поверхнею поршневого кільця та дном канавки поршневого кільця. Його стандарт коливається від 0,50 мм-1.00мм.
Важливо відзначити, що зазори поршневих кілець налаштовуються перед тим, як автомобіль покине завод. Існують максимальні та мінімальні граничні значення, і вони відрізняються для різних транспортних засобів. Важливо орієнтуватися на фактичні характеристики кожного конкретного автомобіля.
Методи вимірювання трьох зазорів поршневих кілець
Бічний зазор:Зніміть поршневе кільце з поршня. Втисніть його бік у канавку поршневого кільця та утримуйте його на місці. За допомогою щупа виміряйте зазор між поршневим кільцем і канавкою.
Кінцевий розрив:Помістіть поршневе кільце рівномірно на поршень. Потім штовхніть поршень до верхньої мертвої точки двигуна. Використовуйте щуп, щоб виміряти зазор у отворі поршневого кільця.
Задня щілина:Вставте хвіст супорта в канавку поршневого кільця, щоб виміряти його глибину та записати значення. Потім виміряйте величину поперечного перерізу поршневого кільця за допомогою супорта. Щоб отримати результат, відніміть значення поперечного перерізу поршневого кільця від глибини канавки.
На що слід звернути увагу під час вимірювання трьох зазорів поршневих кілець
Після того, як поршень деякий час попрацював у двигуні, він неминуче накопичує мастило та нагар. Це може вплинути на точність вимірювань. Тому перед вимірюванням зазорів важливо очистити поршень і поршневе кільце.
Під час вимірювання зазорів постарайтеся розташувати поршневе кільце та поршень на рівній поверхні, щоб мінімізувати помилки.
Оскільки різні транспортні засоби можуть мати різні значення для трьох зазорів, під час порівняння вимірювань важливо звертатися до стандартної таблиці зазорів поршневих кілець, характерних для моделі автомобіля.
