«Радіус кола повороту» означає відстань від центру керма до точки, де переднє зовнішнє кермо торкається землі під час руху автомобіля. Радіус повороту, коли кермо повернуто в крайнє положення, називається мінімальним радіусом повороту.
Коли рульове колесо повернуто до максимальної межі, відстань від центру керма до центру контакту зовнішнього переднього керма з землею називається мінімальним радіусом повороту. Він демонструє здатність автомобіля рухатися дорогами з найменшою кривизною та його здатність робити розворот на вузьких дорогах.
Радіус повороту безпосередньо впливає на маневреність автомобіля. Менший радіус повороту означає, що автомобіль може легше проїжджати вузькими звивистими ділянками або обходити непереборні перешкоди, що робить його маневренішим. Радіус повороту безпосередньо залежить від колісної бази автомобіля, ширини колії та максимального кута повороту керма. Більша колісна база та ширина колії забезпечують більший радіус повороту; навпаки, більший максимальний кут повороту призводить до меншого радіуса повороту.
