Згідно з повідомленнями ЗМІ, президент США Дональд Трамп нещодавно заявив, що торгівля автомобілями між Сполученими Штатами та Японією є «несправедливою» та розглядає можливість збереження 25% тарифу на японські автомобілі. Його зауваження прозвучали в той момент, коли американо-японські торговельні переговори вступили в критичну фазу, і до кінцевого терміну залишилося трохи більше тижня. Якщо не вдасться досягти угоди, експорт японських автомобілів може бути значно вищим.
В інтерв’ю Fox News Трамп заявив: «Ми не експортуємо автомобілі до Японії. Вони не купують наші автомобілі. Проте ми імпортуємо мільйони автомобілів з Японії щороку. Це несправедливо. Тепер, коли в США є багато нафтовидобутку, Японія може виправити торговельний дисбаланс, збільшивши закупівлю енергоносіїв або інші торгові дії».
Трамп не вказав, що обидві сторони близькі до досягнення угоди або що Японія може отримати відстрочку тарифів. Натомість він підкреслив, що США можуть в односторонньому порядку диктувати умови торгівлі з Японією.
"Я готовий надіслати листи певним торговим партнерам", - сказав Трамп в інтерв'ю. «Я міг би надіслати до Японії такий, у якому було б написано: «Шановний містере Японія, ось угода - ваші автомобілі, які надходять у США, обкладатимуться митом у розмірі 25%».
Ці коментарі свідчать про те, що угода ще далека від досягнення, і підкреслюють ризик того, що Трамп може наполягати на введенні повного 25% тарифу на імпортні транспортні засоби. Інтерв'ю вийшло в ефір незабаром після чергового раунду торговельних переговорів між головним торговим переговорником Японії Ріо Аказавою та міністром торгівлі США Говардом Лутніком. Аказава прилетів до Вашингтона для-особистих переговорів, тоді як наступні два раунди обговорень заплановано провести по телефону.
Після виходу інтерв’ю Рьо Аказава опублікував пост на платформі соціальних мереж X, повторивши, що переговори зі США тривають. «Переговори в Японії-США знаходяться на критичному етапі. Ми продовжуватимемо вести щирий і прагматичний діалог», — сказав він, додавши, що обидві сторони погодилися відновити переговори пізніше цього тижня після зауважень Трампа.
Після оприлюднення новин акції компаній, пов’язаних із -автомобілебудуванням, у токійському індексі Topix впали приблизно на 0,4% у другій половині дня 30 червня, на відміну від зростання загального ринку на 0,8%.
Мита на автомобілі стали ключовим моментом спотикання в американсько-японських торгових переговорах. США зосереджені на вирішенні свого великого торгового дефіциту в автомобільному секторі, тоді як Японія прагне захистити свою автомобільну промисловість, опору її економіки.
У 2024 році Японія зафіксувала активне сальдо торгівлі зі США у розмірі 8,6 трлн ієн (приблизно 59,3 млрд доларів США), причому близько 82% цього позитивного сальдо припадає на автомобілі та автозапчастини. Згідно з даними США, Японія посідає сьоме місце-за величиною дефіциту торговельного балансу США серед усіх торгових партнерів.
Аказава неодноразово заявляв, що автомобільні мита в США є неприйнятними. Він зазначив, що японські автовиробники інвестували в Сполучені Штати понад 60 мільярдів доларів, створивши 2,3 мільйона американських робочих місць і зробивши значний внесок в економіку США.
