За повідомленнями ЗМІ, 22 червня Tesla розгорнула невеликий парк автономних роботаксі в Остіні, штат Техас, офіційно розпочавши платні пасажирські перевезення. Генеральний директор Tesla Ілон Маск з великим розмахом оголосив про запуск сервісу «роботаксі», а інфлюенсери в соцмережах поділилися відео своїх перших поїздок.
Того ранку кілька робототаксі Tesla були помічені в районі Південного Конгресу в Остіні. Водійське місце було порожнім, на передньому сидінні сидів лише один пасажир. У звітах зазначено, що Tesla розгорнула близько 10 тестових автомобілів для цієї обмеженої пілотної програми. Пасажир на передньому-сидінні виконує роль «оператора безпеки», хоча ступінь його контролю над транспортним засобом залишається незрозумілим.
Це перший випадок, коли автомобілі Tesla перевозять платних пасажирів без людини-водія на борту. Маск вважає цей розвиток вирішальним для фінансового майбутнього Tesla.
Він описав цей момент на соціальній платформі X як «результат десятиліття наполегливої роботи» та підкреслив, що «Tesla створила чіп ШІ та команду програмного забезпечення повністю-власноруч».
Tesla також запросила обраних впливових людей із соціальних мереж взяти участь у тестових поїздках служби роботаксі в межах геозони та ретельно контролюваної території. Маск заявив на X, що поїздки мають фіксовану вартість лише 4,20 доларів США за поїздку.
Інвестор Tesla та особистість соціальних мереж Сойєр Мерріт опублікував відео на X вдень 22 червня, демонструючи свій досвід замовлення поїздки через додаток robotaxi Tesla, його підібрали та відвезли до сусіднього бару та ресторану під назвою Frazier's Long and Low.
Однак експерти галузі попереджають, що навіть якщо це мало{0}}розгортання виявиться успішним, Tesla зіткнеться зі значними перешкодами у швидкому масштабуванні послуги в Остіні та за його межами, як і обіцяв Маск.
Філіп Купман, професор комп’ютерної інженерії в Університеті Карнегі-Меллона та-відомий експерт з автономного водіння, сказав, що конкурентам,-таким як Tesla, таким як Waymo від Alphabet-, ще можуть залишитися роки чи навіть десятиліття до повної реалізації потенціалу автономної їзди-.
Купман зазначив, що успішний пілот в Остіні означатиме «початок нового етапу, а не кінець шляху» для Tesla.
Tesla залишається найдорожчим автовиробником у світі за ринковою капіталізацією. Багато галузевих аналітиків вважають, що висока ціна акцій компанії значною мірою залежить від її здатності успішно запускати автономні роботаксі та роботів-гуманоїдів.
Однак за кілька днів до запуску роботаксі Tesla законодавці Техасу почали розробляти нові правила для автономних транспортних засобів. 20 червня губернатор Техасу Грег Ебботт, республіканець, підписав законопроект, який вимагає від операторів автономних транспортних засобів отримати державний дозвіл. Закон набуде чинності 1 вересня, що свідчить про зацікавленість обох сторін у забезпеченні відповідального розвитку безпілотних технологій.
Tesla не відповіла на запити ЗМІ про коментарі, і офіс губернатора Техасу також відмовився від коментарів.
