27 червня проект Lexus New Energy офіційно вступив у фазу будівництва, коли екскаватори почали роботу в зоні високих-технічних технологій Шанхайської затоки. Як ключову частину стратегії електрифікації Toyota Motor Corporation, проект планується завершити в серпні 2026 року, а масове виробництво – у 2027 році з початковою річною потужністю 100 000 автомобілів. Ця віха знаменує собою не лише суттєвий прорив у локалізації виробництва Lexus, але й додає потужного імпульсу досягненню мети округу Цзіньшань щодо розвитку промислового кластера нових енергетичних автомобілів (NEV) на рівні 100 мільярдів юанів.
З моменту підписання угоди про стратегічну співпрацю між муніципальною владою Шанхаю та Toyota 22 квітня проект досяг новаторського результату лише за два місяці-таку швидкість, яку зараз називають «Lexus Pace» для великих іноземних інвестиційних проектів. Округ Цзіньшань запровадив три{3}}систему обслуговування-на рівні міста-, відстеження проектів на-рівні району та спеціалізований обслуговуючий персонал-, щоб забезпечити повну підтримку на всіх етапах від ділових переговорів до будівництва. Наприклад, місцеві регулятори ринку завершили реєстрацію "Lexus (Shanghai) New Energy Co., Ltd." всього за один день.
Будучи ключовою ініціативою в глобальній дорожній карті електрифікації Toyota,-завод Lexus у Цзіньшані спочатку займатиме 1692 му (приблизно 112,8 гектарів) із загальними інвестиціями 14,6 мільярдів юанів. Проект одночасно сприятиме дослідженню та розробці електромобілів, виробництву твердотільних-акумуляторів і технологіям переробки акумуляторів.
Зокрема, понад 95% ланцюжка поставок проекту буде локалізовано. Провідні компанії в регіоні дельти річки Янцзи вже пройшли процес заводського аудиту Toyota, який охоплює такі важливі сфери, як акумуляторні системи та автомобільні компоненти.
Очікується, що проект Lexus стане поворотним пунктом для промислової модернізації Цзіньшань, забезпечуючи не лише прямі інвестиції, але й значний ефект переливу технологій, який підніме весь регіональний ланцюг поставок. Декілька партнерів ланцюга постачання вже висловили чіткі наміри розпочати роботу поблизу, і очікується, що проект створить понад 1000 нових робочих місць.
Після запуску завод обслуговуватиме як внутрішні, так і міжнародні ринки, утворюючи повний цикл науково-дослідних{0}}виробництв-експорту. Це не тільки зміцнить позиції Шанхая як глобального автомобільного інноваційного центру, але й дозволить індустрії NEV у дельті річки Янцзи перетворитися з «оплоту виробництва» на «мотор технологічної потужності».
Від заводу Tesla Gigafactory до проекту, який-належить повністю Lexus, Шанхай відкрито обіймає світових виробників автомобілів, сприяючи трансформації автомобільної промисловості Китаю. Оскільки «Lexus Pace» стає новою нормою, ця країна готова породити більше нових парадигм, які формують майбутнє світового автомобільного сектору.
