За повідомленнями ЗМІ, джерела повідомляють, що Ford Motor Company планує запустити широку-кампанію знижок, починаючи з 3 квітня, пропонуючи тисячі доларів заощадити на кількох моделях автомобілів. У той час як конкуренти підвищують ціни, щоб компенсувати тарифні витрати, Ford використовує свій великий запас, щоб запропонувати клієнтам значні угоди.
Джерела повідомили, що Ford відкриє-ексклюзивні ціни для своїх працівників для всіх споживачів через рекламну кампанію під назвою «З Америки для Америки».
Форд відмовився коментувати повідомлення.
Вісімдесят відсотків автомобілів, які Ford продає в США, вироблені в країні, що дає йому більшу гнучкість, ніж деякі конкуренти, щодо нової тарифної політики президента Трампа. Однак імпортні автозапчастини, на які покладається Ford, все ще знаходяться під загрозою високих мит.
Аналітики Barclays відзначили, що вищий коефіцієнт внутрішнього виробництва Ford дає йому конкурентну перевагу на тлі зміни тарифів, у той час як такі конкуренти, як General Motors і Stellantis (материнська компанія Chrysler), виробляють лише близько 50% автомобілів, проданих у США, на внутрішньому ринку.
Дані платформи автомобільних послуг Cox Automotive показують, що в дилерських центрах Ford зараз рівень запасів перевищує середній по галузі. У лютому запаси Ford могли тривати понад чотири місяці, порівняно з середнім показником по галузі трохи менше трьох місяців.
Кокс також виявив, що лютневі рекламні акції Ford були трохи нижчими за галузеві норми. Стимули Ford склали 6,7% від середньої ціни транспортного засобу, тоді як середній показник по галузі склав 7,1%, або 3392 долари.
Минулого тижня Трамп оголосив про введення 25% мита на всі імпортні автомобілі, що викликало широке занепокоєння у світовій автомобільній промисловості.
2 квітня Трамп додатково розширив мита, включивши 10% базового мита на всі імпортні товари, з навіть вищими ставками для деяких країн. Після оголошення ціни на акції Ford, General Motors і Tesla впали.
Хоча нові тарифи здебільшого звільняють товари з Мексики та Канади, які відповідають критеріям USMCA (United States-Mexico-Canada Agreement), автомобілі, а також вироби зі сталі та алюмінію підлягають окремим тарифним заходам.
За даними дослідницької фірми GlobalData, США є найбільшим у світі імпортером автомобілів, причому майже половина всіх транспортних засобів, проданих у США минулого року, були імпортовані-, що робить 25% мита на автомобілі особливо впливовим.
За іронією долі, нові тарифи викликали сплеск продажів автомобілів у США в березні, оскільки останніми тижнями споживачі кинулися до дилерських центрів, щоб купити автомобілі до того, як очікуване підвищення цін набуде чинності.
