Згідно з повідомленнями засобів масової інформації, BMW нещодавно повідомила своїх дилерів у США, що компанія покриє додаткові тарифні витрати на транспортні засоби, імпортовані з Мексики до США, принаймні протягом наступних кількох тижнів.
У повідомленні, надісланому дилерам 12 березня, німецький автовиробник заявив, що певні моделі, вироблені в Мексиці, зокрема седан BMW 3-ї серії та купе 2-ї серії-зокрема високо-варіант M2-підлягатимуть новим тарифам, які адміністрація Трампа наклала на продукти з Мексики та Канади. На ці дві моделі припадає приблизно 12% продажів BMW у США.
BMW оголосила про політику «захисту цін» для цих транспортних засобів до 1 травня, що означає, що протягом цього періоду компанія не перекладатиме тарифні витрати на дилерів або споживачів.
Однак речник BMW додав: «Якщо ситуація з тарифами залишиться незмінною, можливо, нам доведеться переглянути наш підхід».
На початку березня колишній президент США Дональд Трамп ввів нові 25% мита на товари з Канади та Мексики. Однак цей тариф застосовується лише до транспортних засобів, які не відповідають правилам Угоди США-Мексика-Канада (USMCA), яка вимагає, щоб значна частина компонентів транспортного засобу надходила з Північної Америки. Незважаючи на це, нові тарифи стосуються деяких моделей BMW-та інших автовиробників-.
Представник BMW пояснив, що транспортні засоби, вироблені BMW як у США, так і в Мексиці, не повністю відповідають правилам USMCA, що робить їх об’єктом високих тарифів. Прес-секретар також зазначив, що приблизно 10% продажів автомобілів BMW у США припадає на Мексику.
У відповідь на нові тарифи Трампа BMW висловила свій протест, заявивши в попередній заяві: «Зрештою, ці тарифи завдають шкоди споживачам, роблячи продукти дорожчими та менш інноваційними».
Окрім BMW, дослідження показують, що вплив нових торговельних бар’єрів адміністрації Трампа-включно з підвищенням тарифів на транспортні засоби, імпортовані з Китаю-наразі був обмеженим і вплинув лише на невелику частину транспортних засобів, що продаються в США. Згідно з даними різних автовиробників, ці тарифи вплинули на інші бренди, зокрема Audi, Volvo, Buick і Lincoln.
