IM LS7 SUV EV

Зовнішній виглядIM LS7 SUV EVвикористовує популярний закритий дизайн передньої панелі, типовий для електромобілів, доповнений «L»-подібними фарами зі світлодіодними світловими бровами для більш агресивного візуального ефекту. Передній бампер нового автомобіля містить три набори вентильованих отворів, світлодіодні денні ходові вогні в бічних отворах, а горизонтальний наскрізний отвір додає візуальної ширини. Крім того, нова модель буде пропонуватися в дев'яти кольорах кузова.

На бічному профілі лінія дахуIM LS7 SUV EVмає плавні контури з прямою лінією талії та піднятими дверними складками, що підсилює як візуальну довжину, так і спортивний характер автомобіля. Для досягнення більш чистої поверхні та низького коефіцієнта лобового опору в новому автомобілі використовуються приховані дверні ручки з електроприводом. Що стосується габаритних розмірів, то новий автомобіль має довжину, ширину і висоту 5049/2002/1731(1763, 1773) мм, а колісна база – 3060 мм. Варіанти коліс включають 20- та 22--дюймові диски залежно від конфігурації.

IM LS7 SUV EV має закриту конструкцію передньої панелі з розділеними фарами. Блок фар включає складні світлодіодні денні ходові вогні, причому верхня світлова смуга утворює J-подібну форму, а нижня світлова смуга — L-подібну.

IM LS7 SUV EV має великий триекранний дизайн на центральній консолі, доповнений вертикальним функціональним екраном керування. Це налаштування включає такі операції, як керування кондиціонером, що підвищує практичність без шкоди для елегантності.

Задня конструкціяIM LS7 SUV EVвиглядає більш солідним, оснащений великим спойлером на даху та заднім ліхтарем наскрізного типу, що забезпечує високу впізнаваність під час освітлення. Крім того, нижня частина заднього бампера має двошаровий дизайн, утворюючи загорнутий задній дифузор, що підсилює загальний спортивний вигляд.

Дизайн інтер'єру вIM LS7 SUV EVхарактеризується чистотою та високотехнологічною естетикою. Особливістю, яка найбільше привертає увагу, є конструкція з трьома екранами, що включає «РК-панель приладів + центральний екран керування + дисплей для штурмана», з великим екраном із вузькими рамками та регульованою висотою. Це доповнюється «кермовим колесом із напівободом» і вбудованою сенсорною РК-панеллю в центральній частині каналу, що підсилює загальне відчуття технічної підкованості автомобіля.

Крім того, новий автомобіль оснащено плаваючими сидіннями з невагомістю, інтелектуальним керуванням, повністю складними сидіннями переднього водія, наддовгою рейкою, що ковзає з електроприводом, що дозволяє сидінню переднього водія ковзати та складатися під панеллю приладів на відстані до 1955 мм. Ця подовжена планка забезпечує гнучке налаштування компонування правого сидіння на основі фактичних потреб пасажирів, задовольняючи різні сценарії.

Що стосується силової установки, тоIM LS7 SUV EVзапропонує три версії акумуляторів: 77 кВт·год, 90 кВт·год і 100 кВт·год. За оцінками, версія CLTC із одним двигуном і заднім приводом потужністю 100 кВт/год досягає запасу ходу приблизно 660 кілометрів за циклом CLTC. Повнопривідна версія з подвійним двигуном може похвалитися більш потужною продуктивністю із загальною системною потужністю до 425 кВт, максимальним крутним моментом 725 Н·м і розганяється від 0 до 100 км/год лише за 4,5 секунди.