GMW TANK 400 Hi-T

GMW TANK 400 Hi-T може похвалитися свіжим функціональним зовнішнім дизайном, що нагадує обличчя футуристичного воїна. Він оснащений гострими заклепками колісними арками та функціональною задньою частиною, що втілює сильну позашляхову присутність. Новий автомобіль має міцну лінію кузова з плоским дахом, що супроводжується стильним спортивним спойлером.

Дизайн задньої частини GMW TANK 400 Hi-T трохи складний, з невеликим рюкзаком, що підсилює атмосферу бездоріжжя. Крім того, прямокутні задні ліхтарі додають унікальності. Задні двері відкриваються вбік, що робить доступ до них зручним. Що стосується розмірів, автомобіль має 4985 мм в довжину, 1960 мм в ширину і 1905 мм у висоту з колісною базою 2850 мм. Автомобіль має кут наїзду 33 градуси та кут з’їзду 30 градусів, мінімальний дорожній просвіт 224 мм, глибину переходу вбрід 800 мм.

GMW TANK 400 Hi-T може похвалитися абсолютно новим функціональним зовнішнім дизайном із міцними лініями кузова. Пласка задня частина даху оснащена спойлером у спортивному стилі.

Інтер’єр GMW TANK 400 Hi-T має технологію з чотирма екранами, включаючи 123--дюймову РК-панель приладів, 162--дюймовий великий центральний екран керування, головну панель HUD- висунутий дисплей і дзеркало заднього виду.

Усередині GMW TANK 400 Hi-T пропонується технічний простір із чотирма екранами, включаючи цифрову панель приладів діагоналлю 123-дюймів, масивний центральний екран керування діагоналлю 162-дюймів, головну панель HUD- висунутий дисплей і потокове дзеркало заднього виду, забезпечуючи технологічні враження від водіння. Турбоподібні вентиляційні отвори з обох боків центрального пульта також додають нотку розкоші новому автомобілю.

Супергібридна позашляхова конструкція Hi4-T, розроблена спеціально для танків, використовує поздовжнє паралельне розташування. Його вперше представлено в Tank 500 Hi4-T і Tank 400 Hi4-T з гібридною установкою 2.0T плюс 9HAT. Двигун 2.0T має максимальну корисну потужність 180 кВт і максимальний крутний момент 380 Н·м. Спеціальна гібридна коробка передач 9HAT об’єднує високовольтний гібридний двигун P2 потужністю 120 кВт, що дозволяє системі досягати сумарної потужності 300 кВт і максимального крутного моменту до 750 Н·м.

Створений на основі цього, він зберіг абсолютно нову систему інтелектуального повного приводу (AWD) із функцією механічного блокування Mlock. Він може перемикатися між двоколісним приводом (2H), інтелектуальним AWD, високошвидкісним AWD (4H) і низькошвидкісним AWD (4L). Залежно від фактичних сценаріїв водіння водії можуть вільно перемикатися між чотирма режимами водіння, відповідаючи суворим вимогам екстремальних умов бездоріжжя.

Він оснащений високоенергетичною батареєю ємністю 37,1 кВт/год, що забезпечує запас ходу на електричній енергії понад 105 км за циклом WLTC. Він також підтримує супершвидку зарядку потужністю 50 кВт, яка займає лише 24 хвилини, щоб зарядити від 30 відсотків до 80 відсотків. Автомобіль також може розряджати електроенергію назовні, слугуючи мобільним зовнішнім енергетичним центром. Багатопотокова інтелектуальна система узгодження енергії SOC може прогнозувати в режимі реального часу на основі вимог до бездоріжжя, звичок користувача та дорожніх умов, відповідно коригуючи стратегію керування енергією, щоб споживання енергії транспортного засобу відповідало щоденним потребам користувачів.