Xpeng X9 MPV EV

TheXpeng X9 MPV EVвикористовує мову дизайну зоряного корабля, демонструючи гострі лінії по всьому екстер’єру, створюючи надзвичайно футуристичний вигляд. Тривимірний скульптурний дизайн посилює візуальне враження, позбавляючись від буденного «коробкового» стилю MPV. Передня частина автомобіля демонструє виразну інтегровану світлову смугу та прогресивну передню решітку у вигляді зірки-метелика, що додає MPV відтінок розкоші. Два прихованих лазерних радара розташовані під вогнями, заслуговують на увагуXpeng X9 MPV EVлегка конструкція радара, яка усуває два радари переднього кута.

Дивлячись на бічний профіль, нахилена на {{0}}градус передня стійка додає тривимірного відчуття, а плаваючий дах створює враження космічного корабля ззаду. Загальна плоска зовнішня поверхня бічних вікон ефективно зменшує аеродинамічний опір, в результаті чого коефіцієнт опору становить 0,227 Cd. Габарити автомобіля становлять 5293/1988/1785 мм в довжину, ширину і висоту відповідно, при колісній базі 3160 мм. Задня частинаXpeng X9 MPV EVнагадує розширений хвіст дирижабля, випромінюючи динамічний вигляд. Він також має цілісну конструкцію задніх ліхтарів у формі зірки з першим вбудованим логотипом XPENG, що підсвічується.

Загальний стиль дизайну Xpeng X9 MPV EV схиляється до більш молодіжної естетики, яка характеризується чіткими краями та кутами. Його визначною особливістю дизайну є гострий і незграбний стиль із футуристичним дизайном зоряного корабля, який звільняє MPV від звичайних естетичних норм і відходить від традиційних парадигм дизайну MPV.

Xpeng X9 MPV EV стане першим електромобілем з інтелектуальною системою кабіни XOS Tianji, оснащеною інтелектуальним чіпом останнього покоління 8295 від Qualcomm. З обчислювальною потужністю штучного інтелекту, яка досягає 30 TOPS, це у вісім разів більше, ніж у чіпа 8155.

Усередині центральне розташування елементів управління продовжує сімейний дизайн, у якому немає трохи наукової фантастики порівняно з екстер’єром. Примітно, що стандартної установки подвійного екрана немає. Проте увага до деталей очевидна завдяки напруженим формам вентиляційних отворів і делікатним акцентам із справжнього дерева на тематику гір. Основний корпус плавучого острова нижче включає подвійну бездротову зарядку потужністю 50 Вт і відкритий простір для зберігання. Як перша модель, оснащена інтелектуальною системою кабіни XOS TianjiXpeng X9 MPV EVнадає користувачам наступне покоління інтелектуальних програм для кабіни та обслуговування. Домашня сторінка нової інформаційно-розважальної системи підтримує функцію розділеного екрана, фіксовану навігацію на лівій третині екрана, настроювані кнопки швидкого доступу внизу та новий аватар Little P, що значно покращує взаємодію з користувачем. Примітно, що апаратна конфігурація включає модний інтелектуальний чіп Qualcomm Snapdragon SA8295P.

Переходячи до другого ряду, він займає чільне місце вXpeng X9 MPV EV.Верхня частина має 214--дюймовий екран для сімейних розваг з унікальним плавним електричним регулюванням кута 0-75 градусів, що забезпечує оптимальне враження від перегляду з будь-якого місця. Позаду 36-метрова смуга розсіяного світла покриває всю задню стелю, створюючи надзвичайно ритуальну атмосферу. Навколишнє освітлення оточує вентиляційний отвір, а автомобіль оснащений системою кондиціонування повітря з системою об’ємного датчика м’якого вітру з понад 6000 мікроотворами. У комплект також входить холодильник з електричним приводом, що відкривається та закривається та підтримує голосову активацію, об’ємом 10,8 літра вміщує вісім пляшок мінеральної води об’ємом 570 мл. Xpeng X9 MPV EV оснащено звуковою системою динаміків Xopera 23- із зовнішньою потужністю 2180 Вт.

Сидіння другого ряду мають електричну розсувну доріжку 1100 мм у поєднанні з функцією зручного входу та виходу з однієї клавіші для третього ряду. Сидіння другого ряду можуть переміщатися вперед повністю за допомогою електроприводу, створюючи просторий простір для входу та виходу для пасажирів третього ряду висотою 1315 мм. Якщо не вибрати крісла з невагомістю у другому ряді, доступ до третього ряду все одно можна отримати через середній прохід. Спинку та підголівник сидінь третього ряду можна плавно регулювати за допомогою електроприводу від 0 до 176 градусів. Пасажири третього ряду також можуть самостійно керувати кондиціонером, обладнаним вентиляційними отворами у верхній і нижній частині, спеціальними зарядними портами та підстаканниками для зручного використання звичайних речей.

Що стосується вантажного простору, транспортний засіб має втоплений дизайн для багажника, повністю використовуючи задній простір. Багажник має великий розширюваний об'єм від 755 до 2554 літрів. Сидіння третього ряду можна скласти, а сидіння третього ряду підтримують електричне магічне зберігання одним ключем, перетворюючись на велику рівну підлогу.

З точки зору потужності, Xpeng X9 MPV EV як флагманська модель архітектури маятника SEPA 2.0 оснащена повнодіапазонною високовольтною платформою з карбіду кремнію 800 В. Він забезпечить дві версії з одним і двома двигунами. Максимальна потужність заднього мотора в повнопривідній версії становить 235 кВт; передній двигун у повнопривідній версії має максимальну потужність 135 кВт, а задній двигун має максимальну потужність 235 кВт. Повний крутний момент становить 640 Нм, час прискорення від 0 до 100 км/год всього за 5,7 секунди, а максимальна швидкість — до 200 км/год.

Що стосується діапазону, тоXpeng X9 MPV EVпропонує опцію літій-залізо-фосфатної батареї ємністю 84,5 кВт-год і потрійної літієвої батареї ємністю 101,5 кВт-год, що відповідає робочим умовам CLTC. Чисто електричний запас ходу змінюється: 610 км, 702 км і 640 км (повний привід). У режимі надшвидкої зарядки Xpeng X9 додає 300 км запасу ходу всього за 10 хвилин.