TOYOTA BZ3

TTOYOTA BZ3 — це чисто електричний седан середнього розміру, який використовує електродвигун Fudi та літій-залізо-фосфатну батарею від BYD. Він має запас ходу CLTC до 616 км і може заряджатися від 30 до 80 відсотків всього за 27 хвилин.

З точки зору зовнішнього вигляду, TOYOTA BZ3 має різкий і незграбний дизайн без решітки спереду. Г-подібна група фар з’єднана світлодіодною смугою, що проходить через всю передню частину, знизу розташовані світлодіодні фари.

Хоча обидва з сімейства bZ, bZ3 здається більш привабливим, ніж bZ4X. Він також має більш футуристичний вигляд порівняно з традиційними автомобілями Toyota.

Що стосується інтер’єру, то вся центральна консоль продовжує гострий і незграбний дизайн екстер’єру, зі сріблястими акцентами, які служать прикрасами інтер’єру.

Збоку автомобіля порти швидкої та повільної зарядки розташовані в лівій задній частині автомобіля, що робить його зручнішим для паркування та заряджання. Габарити автомобіля становлять 4725/1835/1475 мм в довжину, ширину і висоту відповідно, при колісній базі 2880 мм.

У задній частині автомобіля задні ліхтарі мають наскрізний дизайн і утворюють Y-подібну вилку з обох сторін. Маленький багажник натхненний дизайном купе.

Що стосується дизайну інтер'єру, то кермо з плоским днищем, а положення регуляторів покажчиків повороту і склоочисників відрізняється від звичайного. Покажчики повороту виконані у вигляді кнопок, тоді як фари та склоочисники мають дизайн, схожий на весла. Повноцінний РК-дисплей має чіткі шрифти та простий фон із помітним 123--дюймовим плаваючим екраном центральної консолі.

Що стосується потужності, TOYOTA BZ3 базується на платформі e-TNGA та використовує електродвигун Fudi та літій-залізо-фосфатну батарею від BYD. Він має два запаси ходу: 517 км і 616 км в умовах CLTC, і його можна зарядити від 30 до 80 відсотків всього за 27 хвилин. Він використовує передній одиночний привід із максимальною вихідною потужністю 135 кВт та 180 кВт і максимальним крутним моментом 303 Нм для обох.