NIO EC6

З точки зору зовнішнього вигляду, NIO EC6 приймає сімейний стиль дизайну. Передня панель має відносно просту форму, але зберігає плоский повітрозабірник із відкритою решіткою. Фари з обох боків мають сегментований дизайн, що надає автомобілю більш характерного стилю.

Нижній бампер має плоский багатокутний повітрозабірник, що додає відчуття глибини передній частині. Передня губа прикрашена хромованою смугою, яка тягнеться поперек, ефектно подовжуючи візуальну ширину передньої панелі.

Колеса мають дизайн, схожий на візерунок із щільної сітки, що створює вражаючу текстуру. Вони поєднуються з шинами 255/50 R20 від Michelin.

Повністю РК-панель приладів, голосовий помічник NOMI, великий вертикально орієнтований центральний екран керування та циферблатний електронний важіль перемикання передач є характерними особливостями дизайну моделей NIO.

Що стосується бічного профілю, новий автомобіль має елегантний і спортивний дизайн позашляховика-купе, що випромінює сильне відчуття атлетизму. Навколо вікон застосовані хромовані смуги, що підсилює відчуття вишуканості. Дверні ручки мають висувний тип, що служить для зменшення аеродинамічного опору. Колісні арки та бічні пороги мають міцний вигляд, додаючи нотки кросовера. Що стосується розмірів, то NIO EC6 має 4850/1965/1731 (1714) мм у довжину, ширину та висоту відповідно з колісною базою 2900 мм. Він позиціонується як позашляховик середнього розміру.

Що стосується дизайну задньої частини, у верхній частині задньої частини багажника є злегка підігнутий маленький качиний хвіст. Задні ліхтарі мають ложкоподібний дизайн, який добре впізнається при освітленні. Трапецієподібна рамка номерного знака втоплена, додаючи відчуття глибини задній частині. Нижній бампер має мускулистий вигляд, що передає відчуття потужності.

Що стосується інтер’єру, NIO EC6 приймає сімейний і мінімалістичний стиль дизайну. Він оснащений триспицевим багатофункціональним рульовим колесом із плоским дном, повною РК-панеллю приладів, великим вертикально орієнтованим центральним екраном керування та електронним перемикачем передач у формі диска. Також присутній голосовий помічник NOMI, який є відмінною рисою дизайну моделей NIO.

Що стосується трансмісії, то NIO EC6 оснащений стандартною системою повного приводу, що складається з подвійних передніх і задніх двигунів. Він пропонує дві версії з максимальною сукупною потужністю 320 кВт і 400 кВт і максимальним крутним моментом 610 Н·м і 725 Н·м відповідно. Відповідне прискорення від 0 до 100 км/год становить 5,4 секунди та 4,5 секунди. Що стосується запасу ходу, новий автомобіль пропонує опціональні акумуляторні батареї ємністю 75 кВт-год і 100 кВт-год, доступні кілька версій із діапазоном NEDC 465 км, 475 км, 605 км і 615 км.