1. Введення
Чемпіонат світу з туристичних автомобілів (WTCC) розвинувся з відомого Європейського чемпіонату з туристичних автомобілів (ETCC). У 2005 році Міжнародна автомобільна федерація (FIA) офіційно назвала його Чемпіонатом світу з туристичних автомобілів. Перегони WTCC базуються на комерційно доступних серійних автомобілях. Гоночні машини, що мчать по трасі, відображають знайомі образи повсякденних автомобілів, роблячи це змагання більш доступним, реалістичним і тісно пов’язаним із життям уболівальників. У сезоні 2009 року Чемпіонат світу з туристичних автомобілів складався з 12 гонок.
2: Вимоги до участі
Щоб забезпечити чесну конкуренцію, оргкомітет WTCC встановив суворі правила для гоночних автомобілів. Автомобілі, які беруть участь у WTCC, мають базуватися на автомобілях масового виробництва з принаймні чотирма місцями, використовувати 4-циліндровий двигун і об’єм не перевищувати 2 літри. Вони також мають бути безнаддувними, з максимальною швидкістю обертання 8500 об/хв і обмеженням потужності між 250-270 к.с. Автомобілі можуть використовувати 5- або 6-ступінчасту механічну коробку передач з прямим урізом. Розмір коліс не повинен перевищувати 9x17 дюймів, а вага кожного колеса не повинна перевищувати 9 кг. Крім того, діаметр гальмівного диска не повинен перевищувати 296,5 мм.
3: Правила перегонів
Перед кожною гонкою автомобіль і пілот проходять зважування. Загальна вага, включаючи водія, не повинна бути менше 1140 кг. Якщо є розбіжності в загальній вазі, буде додано баласт, щоб забезпечити однакову вагу кожного автомобіля та водія.
Коригування ваги обчислюється двома способами на основі загальної кількості балів водія та результатів у кожній гонці. По-перше, до кожного бала, який набирає водій, додається 1 кг. Крім того, хороші результати в одній гонці призводять до збільшення ваги в наступній гонці. Останнє правило таке: шість найкращих учасників однієї гонки отримують додаткову вагу 30, 25, 20, 15, 10 і 5 кг відповідно. Після кожної гонки ваги для наступної гонки перераховуються на основі продуктивності. Максимальна додана вага обмежена 70 кг.
Чемпіонат світу з туристичних автомобілів проходить поетапно. Кожен етап складається з кваліфікаційних раундів та офіційних заїздів. Офіційні перегони поділені на два раунди, кожен із яких має довжину приблизно 50 км. Результати кваліфікаційного раунду першого дня визначають порядок старту першої офіційної гонки наступного дня. Порядок старту другої гонки базується на результатах першої гонки, при цьому місця восьми найкращих учасників першої гонки міняються місцями. Таким чином, порядок старту другої гонки розташовується в порядку, зворотному до результатів першої гонки з першого по восьме місце. Наприкінці гонки вручаються нагороди для водія-чемпіона та виробника-чемпіона. Вісім найкращих учасників у кожному раунді заробляють гоночні очки в порядку 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
