Кондиціонер з тепловим насосом відноситься до системи кондиціонування повітря, яка використовується в електромобілях. На відміну від системи кондиціонування повітря PTC, якою зазвичай користуються багато електромобілів, вона може ефективно зменшити споживання енергії та збільшити запас ходу.
На відміну від традиційних бензинових транспортних засобів, електромобілі не мають двигуна і, отже, не мають системи охолодження, яка переносить значну кількість тепла. Взимку їм необхідно використовувати PTC кондиціонер, який обігріває за допомогою електронагрівальних елементів. Його принцип подібний до електричної гарячої панелі, в якості джерела тепла використовується термістор із позитивним температурним коефіцієнтом. При включенні під постійною напругою сила струму зростає, а тепловіддача зростає, забезпечуючи джерело тепла. Такий підхід вимагає значної кількості електроенергії, що впливає на запас ходу та стає загальною скаргою серед власників електромобілів.
Кондиціонер з тепловим насосом використовує зовсім інше рішення. Його роботу можна зрозуміти так само, як і водяний насос: він діє як «двигун» тепла. Він поглинає тепло від низькотемпературного «об'єкта» (включаючи гази та рідини) і передає його робочому тілу. Потім система стискає робочу рідину для підвищення її температури. Зрештою, високотемпературна робоча рідина обмінюється теплом з повітрям салону автомобіля через конденсатор, досягаючи функції обігріву. (Влітку, змінюючи напрямок теплопередачі, він поглинає тепло з салону пасажира, щоб охолодити його.) Протягом цього процесу електрична енергія батареї використовується лише для «переміщення» тепла, виконуючи завдання збереження енергії.
