Коли у вантажівки закінчується сечовина, вона стикається з рядом проблем. По-перше, крутний момент вантажівки буде обмеженим, що призведе до недостатньої потужності та зробить відчуття, що водіння буде особливо напруженим. Крім того, викиди оксидів азоту від вантажівки будуть більш серйозними, ніж навіть Національний стандарт III, спричиняючи значне забруднення навколишнього середовища.
У довгостроковій перспективі брак сечовини може призвести до кристалізації або високотемпературного пошкодження в насосі для сечовини, форсунках і трубопроводах вантажівки, що призведе до відносно високих витрат на технічне обслуговування. Тому своєчасне поповнення розчину сечовини має важливе значення, щоб уникнути цих проблем.
Роль сечовини у вантажівках є вирішальною
Додаючи сечовину, можна зменшити вміст оксидів азоту у вихлопних газах, таким чином мінімізуючи забруднення навколишнього середовища. Це пояснюється тим, що розчин сечовини хімічно реагує з оксидами азоту у вихлопних газах, зрештою перетворюючи вихлопні гази на нешкідливий азот і воду.
Хоча вантажівки все ще можуть працювати без сечовини, необхідно якнайшвидше поповнити розчин сечовини. Немає точних даних щодо конкретної відстані, яку вантажівка може проїхати без сечовини, але відсутність сечовини обмежить крутний момент транспортного засобу, що призведе до недостатньої потужності та ускладнить водіння. Таким чином, швидке поповнення розчину сечовини може повернути вантажівку до нормального робочого стану.
Крутний момент можна розглядати як силу транспортного засобу, і коли крутний момент обмежений, транспортний засіб втрачає потужність. Це призведе до сильнішого натискання на педаль акселератора, що збільшить витрату дизельного палива, а в разі тривалого дефіциту сечовини двигун автомобіля автоматично сповільниться.
Крім впливу на сам транспортний засіб, тривалий дефіцит сечовини також може пошкодити такі компоненти двигуна, як форсунки насоса сечовини, трубопроводи тощо. Ці деталі чутливі до блокування кристалізацією або високотемпературного пошкодження, що впливає на нормальну роботу вантажівки та збільшує витрати на технічне обслуговування.
