1: вступ
Карл Фрідріх Бенц (25 листопада 1844 – 4 квітня 1929) був відомим німецьким співзасновником автомобільної компанії Daimler-Benz. Його прославляють як одного з піонерів сучасної автомобільної промисловості, часто називають «батьком автомобіля» або «піонером автомобільного виробництва».
2: Особисте життя
Геній Народжений25 листопада 1844 року Бенц народився посмертно в Карлсруе, Баден-Вюртемберг, Німеччина. Він народився поза шлюбом і тому був названий на честь прізвища своєї матері, Жозефін Вайлант, як Карл Фрідріх Міхаель Вайлант. Виріс у родині ремісника, його батько Йоганн Георг Бенц спочатку був машиністом. Батьки Бенца одружилися через рік після його народження. Коли Бенцу було 2 роки в 1846 році, його батько загинув у залізничній катастрофі (фактичний час смерті його батька залишається сумнівним; інша теорія полягає в тому, що його батько помер у 1843 році, а Бенц народився посмертно). Лише тоді він прийняв прізвище свого батька, ставши Карлом Фрідріхом Міхаелем Бенцом, а пізніше змінивши його на Карл Фрідріх Міхаель Бенц.
Студентські дніЗі середньої школи Бенц мав гострий інтерес до природничих наук. Через фінансові обмеження він також заробляв на кишенькові гроші ремонтом годинників. У 1860 році за бажанням матері він вступив до Технологічного інституту Карлсруе, де познайомився з двома професорами, які були прихильниками теорії «капітального винаходу». Вони вплинули на все життя Бенца. В інституті він вивчав ключові предмети, такі як конструкція механіки, принципи механіки, виробництво двигунів та економіка машинобудування, заклавши основу для своїх майбутніх починань.
Підприємницька подорожПісля різних ролей, зокрема навчання на механічній фабриці, дизайнера на фабриці ваг і майстра в мостобудівній компанії, Бенц вирішив у 1872 році заснувати фабрику, названу на його честь — Ливарна та механічна фабрика залізних виробів Бенца. Через економічну кризу фабрика опинилася перед банкрутством.
Перебуваючи у скрутному фінансовому стані та не в змозі повернути позичені гроші, Бенц згадав теорію свого професора про «винахід капіталу». Він вирішив, що виробництво двигунів, яке могло б принести високі прибутки, може стати його поворотним пунктом. Після цього авантюрного початку Бенц заглибився в дослідження двигунів і отримав ліцензії на виробництво чотиритактних і двотактних двигунів. У 1879 році він винайшов перший одноциліндровий газовий двигун.
Винахід автомобіляНезабаром він отримав ліцензію на виробництво чотиритактного газового двигуна Otto. Після більш ніж року проектування та пробного виробництва 31 грудня 1879 року він створив перший одноциліндровий газовий двигун. Однак цей винахід не врятував компанію від фінансових проблем. Проте наполегливий німець не здавався. Після багатьох зусиль 29 січня 1886 року Бенц розробив одноциліндровий бензиновий двигун. Очевидно, він встановив цей двигун на триколісний велосипед, винайшовши перший автомобіль, який не покладався на коней.
Створення автомобільної компаніїУ 1906 році Бенц разом із двома синами заснував компанію Benz & Sons у Ладенбурзі. Автомобілі Benz стали всесвітньо відомими. Під час свого винахідницького шляху Карл Бенц продемонстрував дивовижну мужність: він присвятив себе своїй винахідницькій роботі, вибрав двигун внутрішнього згоряння замість технічно зрілого парового двигуна, і обидва розробили автомобілі високого класу та скорегували структуру продукту відповідно до потреб ринку.
Велетень відпочиваєЧерез три роки Бенц, який присвятив своє життя автомобільній мрії, помер. Його відданість автомобільним технологіям і його здатність приймати ринкові рішення навіть після заснування своєї імперії можуть бути спадщиною, яка сприяла досконалості Mercedes-Benz сьогодні.
3 :Хронологія Mercedes-Benz
Дев'ятнадцяте століття
1886: Бенц представив запатентований триколісний автомобіль з бензиновим двигуном. Тим часом Daimler також випустив свій перший чотириколісний автомобіль.
1889: Daimler вперше оснастив свій автомобіль чотириступінчастою коробкою передач.
1890: засновано Daimler Motor Company.
1894: Першу автомобільну гонку з Парижа до Руана виграв автомобіль з двигуном Daimler.
1895: розпочато перше в світі автобусне сполучення з двигуном Бенца.
1896: Daimler випустив першу в світі вантажівку.
1897: у Штутгарті було відкрито першу в світі службу таксі на автомобілях Daimler.
Початок ХХ ст
1901: 35-сильний гоночний автомобіль Daimler Mercedes виграв гонку на підйомі на пагорб Ніцца-Ла Турбі.
1902: Daimler отримав законне право на використання назви «Mercedes» і використовував його як свою нову торгову марку.
1903: Перший трикутний автомобіль Бенца, Parsifal, був успішно виготовлений.
1910: Бенц розробив перший у світі 4-клапанний двигун.
1914: Benz виготовив перший 12-циліндровий авіаційний двигун потужністю 250 к.с.
Двадцяті-тридцяті роки ХХ ст
1926: у результаті злиття компаній Бенца та Даймлера було утворено Mercedes-Benz.
1934: Mercedes-Benz виготовив перший у світі куленепробивний автомобіль, 770K, спеціально для Гітлера.
1936: Mercedes-Benz випустив перший у світі автомобіль з дизельним двигуном, 206D.
1938: Випущено Mercedes-Benz 320 з аеродинамічним дизайном.
Кінець ХХ ст
1972: Компанія представила новий розкішний автомобіль 280SE, який згодом став першим S-класом.
1974: компанія випустила перший у світі автомобіль із 5-циліндровим дизельним двигуном, 240D 3.0.
1978: На Франкфуртському міжнародному автосалоні компанія представила 450SLC 5.0.
1979: компанія вийшла на ринок позашляховиків із абсолютно новим G-класом.
Примітка. Це короткий переклад, який не включає всі деталі оригінального тексту. Деякі розділи можуть потребувати подальшого вдосконалення, щоб передати більш нюансований зміст.
