Ми знаємо, що навіть коли транспортні засоби з новими джерелами енергії стоять із увімкненими гальмами та не використовуються, вони все одно виділяють певну кількість електроенергії, оскільки акумуляторна батарея та акумулятор високої напруги саморозряджаються. Це явище саморозряду є нормальним фізичним процесом і не вимагає занепокоєння.
Рівень розряду батареї також тісно пов'язаний із зовнішніми умовами навколишнього середовища. Якщо зовнішнє середовище холодне, акумуляторна батарея розряджатиметься частіше. Це пояснюється тим, що за низьких температур кількість іонів літію в літієвій батареї зменшується, що призводить до зниження чистої швидкості розряду батареї. Таким чином, для транспортних засобів, які працюють на нових джерелах енергії, нормально розряджатися протягом ночі в холодні ночі.
Незважаючи на те, що транспортні засоби з новою енергією втрачають заряд протягом ночі, це нормально, надмірний розряд потрібно сприймати серйозно. Це може свідчити про проблему з акумулятором, і транспортний засіб слід негайно доставити до професійної установи для перевірки, щоб переконатися в його нормальній роботі.
Виникнення розряду протягом ночі в автомобілях з новою енергією є нормальною ситуацією. Це викликано саморозрядом батареї та впливом зовнішнього середовища. Лише в разі надмірного розряду слід розглядати можливість проблеми з акумулятором. Тому для власників автомобілів з новою енергією розуміння причин і частоти розрядки є ключовим для збереження гарного досвіду водіння.
