Працездатність гальмівної системи автомобіля має першочергове значення не тільки для пасажирів, але й для пішоходів. Коли автомобіль досягає певного пробігу та відправляється на технічне обслуговування, майстерня 4S або автомайстерня часто рекомендує провести ретельну перевірку гальм. Водії, які добре обізнані з протоколами безпеки, як правило, погоджуються з цією порадою. Однак деякі власники транспортних засобів з обмеженими знаннями можуть відчути, що ці магазини їх обманюють. Отже, давайте розберемося, чи справді таке технічне обслуговування гальм є необхідним чи просто хитрістю.
Переваги технічного обслуговування гальм:
1: Забезпечує оптимальну ефективність гальмування та запобігає виходу з ладу гальм.
2: Стабілізує ефективність гальмування, підвищує силу гальмування та забезпечує точне гальмування, тим самим покращуючи безпеку.
3: Подовжує термін служби гальм і зменшує потенційні ризики.
4: Покращує відчуття від педалі гальма, дозволяючи водієві краще контролювати гальмівний шлях.
Чи варто вибирати технічне обслуговування гальм на 20,000 кілометрах?
Технічне обслуговування гальм на 20 000 кілометрах не залежить лише від пройденої відстані. Вік гальм і стан гальмівних колодок також є вирішальними факторами. Якщо транспортному засобу близько трьох років, настав час змінити гальмівну рідину. З часом гальмівна рідина поглинає вологу з повітря, що призводить до зниження температури кипіння та погіршення ефективності гальмування. Якщо перевірка гальмівних колодок показує значний знос, їх слід негайно замінити, щоб уникнути потенційних проблем.
Як провести комплексне технічне обслуговування гальм:
1: Гальмівні колодки слід замінити, коли вони зношені до однієї третини від їх початкової товщини. Недотримання цієї вимоги може призвести до збільшення гальмівного шляху, зниження ефективності гальмування через перегрів або навіть повної відмови гальм. Скрегіт при гальмуванні говорить про необхідність заміни.
2: Передні гальмівні диски зазвичай слід замінювати між 60,000 і 100,000 кілометрами, тоді як задні гальмівні диски слід замінювати між 80,000 і 120,000 кілометрів. Якщо їх не замінити, це може призвести до зниження потужності гальмування.
3: Гальмівну рідину слід замінювати кожні 20 000 кілометрів. З плином часу гальмівна рідина поглинає вологу з повітря, спричиняючи зниження температури кипіння та, як наслідок, зниження ефективності гальмування.
