Щоб вирішити проблему тріскучих звуків при відпусканні педалі газу на мотоциклі, важливо відрегулювати співвідношення повітряно-паливної суміші. Якщо суміш надто насичена, тобто співвідношення палива та повітря незбалансоване, можуть легко виникнути тріскаючі звуки. Коли суміш надто насичена, частина палива може не повністю згоріти та викидається разом із вихлопом. Незгоріле паливо може спалахнути у вихлопній трубі, викликаючи тріск. Тому регулювання паливно-повітряної суміші є ключем до вирішення цієї проблеми.
По-друге, несправна котушка запалювання також може бути причиною лопання. Котушка запалювання відіграє вирішальну роль у системі запалювання мотоцикла, і якщо вона працює несправно, це може призвести до нестабільного або неправильного запалювання. Це може призвести до витіснення палива у вихлопну трубу, що спричинить тріск. Рішенням цієї проблеми є заміна несправної котушки запалювання.
Крім того, ефективним рішенням може бути регулювання моменту запалювання або заміна магнето. Якщо зазор у клапанах двигуна занадто великий, кут перекриття клапанів надмірний або шестерні газорозподільного механізму встановлені неправильно, випускний клапан може відкритися передчасно, дозволяючи паливу потрапити у вихлопну трубу та створити тріск. Цю проблему можна ефективно вирішити, відрегулювавши момент запалювання або замінивши магнето.
