Деякі люди вважають, що рух накатом у нейтральному положенні може заощадити витрати на паливо, але це не зовсім так. Зі швидким прогресом сучасних автомобільних технологій інтелектуальна конструкція двигунів і паливних систем означає, що рух накатом на нейтральній передачі більше не є найекономічнішим вибором. Те, що здається економною практикою руху накатом на нейтралі, насправді може призвести до збільшення споживання палива завдяки широкому використанню сьогодні електронних систем контролю вприскування палива.
Коли автомобіль знаходиться в нейтральному положенні, ECU (блок керування двигуном) розглядає це як стан холостого ходу та збільшує впорскування палива, щоб підтримувати швидкість холостого ходу. У цьому випадку рух накатом на нейтралі може мати зворотний ефект, додаючи додаткові витрати палива.
Крім того, рух накатом з механічною коробкою передач несе певні потенційні ризики. Наприклад, це може викликати відчуття ривків, зниження ефективності гальмування, вплинути на термін служби двигуна і навіть призвести до поломки коробки передач. Ці потенційні пошкодження не тільки збільшують витрати на ремонт, але й можуть вплинути на безпеку водіння.
Таким чином, при розгляді питання про те, чи економить пальне рух на нейтральній передачі з механічною коробкою передач, слід повністю враховувати фактори безпеки на додаток до паливної ефективності. Рух накатом на нейтральній відстані призводить до того, що автомобіль втрачає тягу двигуна, повністю покладаючись на інерцію, що збільшує частоту використання гальмівної системи. Це може призвести до перегріву гальмівних дисків, збільшення гальмівного шляху або поломки гальм.
