Якщо під час повороту керма ви чуєте шкрябання гуми, це може бути викликано кількома факторами. Вони можуть варіюватися від тертя шин об землю, відсутності мастила в рульовій колонці, несправної годинникової пружини подушки безпеки до пошкоджених підшипників стійки.
Поширені причини шуму від тертя керма включають:
Тертя шини з землею
Відсутність належного мастила в рульовій колонці
Несправна годинникова пружина подушки безпеки
Пошкоджені підшипники стійки
Якщо під час повороту керма ви чуєте скрип гуми, розгляньте такі рішення:
1: Додайте відповідну кількість мастила в рульову колонку.
2: За потреби замініть годинникову пружину подушки безпеки.
3: Регулярно перевіряйте та регулюйте пилозахисний чохол рульової колонки.
Крім того, якщо ви помітили, що кермо раптово стає важким, це може означати проблему з системою гідропідсилювача керма. У системах гідравлічного підсилювача керма перевірте наявність витоків рідини для підсилювача керма та замініть гідравлічний силовий насос, якщо необхідно. Для електронних систем підсилювача керма перевірте, чи пил не вплинув на оптичні датчики в датчику керма, забезпечуючи належну передачу сигналу.
