1. Введення
Компанія AP Racing, заснована 30 років тому, стала одним із найвідоміших виробників гальмівної продукції на сучасному ринку. Конкуренція завжди була найкращим стандартом і методом тестування гальмівних систем, і гальмівна продукція AP тісно співпрацює з відомими автоспортом протягом багатьох років. Усі ці зусилля спрямовані на створення більш високопродуктивних фрикційних продуктів, підвищення технології гальмування автомобіля та фрикційного приводу на вищий рівень. Завдяки цим зусиллям AP Racing займає важливе місце в секторі вторинного гальмування.
2: Сфера діяльності
Асортимент продукції AP Racing включає гальмівні супорти, гальмівні диски, гальмівні комплекти, гальмівні колодки, гальмівну рідину, комплекти зчеплення та спеціальні зчеплення для гонок із високим коефіцієнтом тертя.
3:Основні досягнення
1966:AP Racing представила першу комерційну дискову гальмівну систему для змагань, яка була використана командою Tom Kirby Rickman Metisse і отримала значні позитивні відгуки.
1973:Дискова гальмівна система AP Racing була використана компанією MV Agusta, що забезпечило їй перемогу в Чемпіонаті світу 500CC. Це був перший випадок, коли дискова гальмівна система забезпечила перемогу на чемпіонаті світу.
1983:AP Racing розробила гальмівну систему, встановлену на краю обода, дизайн, який лише нещодавно був відтворений кількома виробниками.
1985:AP Racing представила запатентований пристрій головного гальмівного циліндра зі змінним передаточним числом, який згодом став промисловим стандартом.
1988:У співпраці з командою Yamaha Кенні Робертса компанія AP Racing спільно розробила першу вуглецеву гальмівну систему. Він використовувався на Гран-прі Великої Британії, допомагаючи Вейну Рейні в забезпеченні чемпіонства. Після цього успіху вуглецева гальмівна система стала стандартом для гонок Гран-Прі.
1993:Використовуючи передові матеріали MMC, AP Racing виготовила 6-поршневий супорт. Гонщик Кевін Шванц, використавши його, виграв Чемпіонат світу з мотоциклів Suzuki 500cc.
1995:AP Racing розробила легку залізну гальмівну систему для американської команди Muzzy Kawasaki, яка привела їх до перемоги в чемпіонаті AMA Superbike.
1999:Остання версія гальмівної системи Superbike від AP Racing була використана Троєм Бейлісом і командою GSE INS Ducati, що призвело до перемоги на чемпіонаті Британського супербайку.
2001:Продовжуючи технологічні інновації, AP Racing виготовила двопортовий головний циліндр. Радіальна гальмівна система AP Racing домінувала в чемпіонаті Іспанії з супербайку, забезпечуючи перемоги в 2003, 2005 і 2006 роках.
