Будьте напоготові.
Знайте все, що відбувається навколо вас.
Завжди уважно дивіться вперед по дорозі та навколо вашої бурової установки.
Під час катання по шосе, особливо в інтенсивному русі,завжди плануйте «маршрут втечі».
Завжди знайте, хто перед вами, поряд і позаду вас. Будьте в курсі всього, щоб ви могли діяти відповідно, якщо і коли це необхідно.
Гарний відпочинок тримає вас у найкращому стані.
Система електронного бортового журналу потенційно надає водіям можливість добре відпочити, ЯКЩО її належним чином використовує перевізник.
Перевірте прогнози погоди.
Будьте в курсі погодних умовперед відправленням у подорож і перевіряйте звіти так часто, як зможете під час подорожі.
Слідкуйте за зовнішньою температуроюстежити за зміною дорожніх умов. Знання того, чого очікувати, допомагає водієві вантажівки бути краще підготовленим до поганої погоди та може вжити необхідних запобіжних заходів. (Частина хорошого планування подорожі)
Уникайте дорожнього руху.
По можливості уникайте подорожей під час великої завантаженості та в години пік. Чим більше трафіку, тим більша ймовірність ДТП.
Перевірте місця доставки пішки.
З усіх порад щодо безпеки водіння цянайчастіше ігнорується далекобійниками.
Під час доставки, особливо новому клієнту, знайдіть місце для безпечної парковки, залиште свою установку на 5 хвилин і огляньте це місце.
Вантажовідправники надто часто кажуть: «О, у нас тут постійно вантажівки, це нормально».
Перевірте самі. Вантажівка може легко потрапити в пастку і не зможе розвернутися, або док просто не підходить для великих бурових установок.
Вийшовши з вантажівки й озирнувшись навколо, ви побачите перешкоди, які можуть бути на вашому шляху, наприклад низькі пожежні гідранти, стовпи, канави тощо.
Зробіть подумки картину місцевості. Якщо ви просто заїдете, ви НЕ побачите небезпеки.
Також пам’ятайте, що великий відсоток аварій з вантажівками трапляється під час руху заднім ходом. Аварії дорого обходяться всім і можуть серйозно погіршити вашу історію водіння.
Будьте особливо обережні вночі.
Завжди виявляйте «особливу» обережність вночі, особливо в ситуаціях обмеженого маневрування. Я бачив занадто багато далекобійників, які залишали зупинку для вантажівок уночі, думаючи, що вони прямують до дороги, і з’їжджали прямо в кювет, врізалися в задню частину причепа та лоб у стовпи ліхтарів.
Будьте пильними, уважними, рухайтеся повільно й обережно, особливо вночі.
Залиште місце перед вашою установкою.
Завжди залишайте достатньо місця перед автомобілем.
Це може бути дуже неприємно, якщо ви рухаєтеся зі швидкістю лише 50 миль на годину, а всі інші рухаються зі швидкістю 65 миль на годину, АЛЕ це може вберегти вас від проблем.
Ця «буферна зона» або «подушка» перед вашою буровою установкою захистить вас і вашу вантажівку.
Зазвичай, якщо щось піде не так, є хороший шанс, що це буде попереду вас.
Чим більше порожнього простору перед вами та вашим блоком, тим більше часу ви матимете на «виправлення» та уповільнення, якщо це необхідно.
Зведіть до мінімуму зміну смуги руху
Виберіть смугу та ЗАЛИШАЙТЕСЯ на ній.
Автомобілі будуть ухилятися і міняти смуги, незважаючи ні на що. Якщо ви вважаєте за потрібне змінити смугу руху,рухайтеся дуже обережно, знаючи про свої сліпі зони та постійно перевіряючи дзеркала.
Імовірність ДТП різко зростає щоразу, коли транспортний засіб переїжджає на іншу смугу. Якщо ви зберегли свою смугу руху в разі аварії, швидше за все, винен інший транспортний засіб, а не ви.
В'їжджаючи в місто з автостради, вирушайте на 2-у смугу справа, щоб уникнути з'єднання транспортних засобів. Автомобілі люблять обіймати праву смугу та ухилятися всюди. Вони прагнуть не зливатися. Злиття здається «втраченим мистецтвом».
Використовуйте GPS далекобійника.
GPS, розроблений спеціально для водіїв вантажівок, показуватиме важливу інформацію, наприклад, який виїзд вибрати, відстань до виїзду, коли змінювати смугу руху, звіти про дорожній рух тощо.
Вони варті своєї вартості. Ці пристрої можуть бути великою підмогою та можуть зменшити багато стресу для водія, особливо під час подорожей у невідомих місцях.
Вони є ще одним чудовим інструментом, але не покладайтеся на них на 100 відсотків. Порівняйте свої знахідки з кількома іншими джерелами, включаючи стару добру карту.
Уповільнити.
Це найважливіші поради щодо безпеки водіння для далекобійників. Я не можу наголосити на цьому. Великі вантажівки не крутять повороти, як Ferrari, і не керують так, як Ferrari. Завжди берітькути та пандуси дуже повільно. Знаки швидкості на з'їздах призначені для автомобілів, а не для великих бурових установок. Неважливо, якщо ви затримаєте трафік. Основна увага полягає в тому, щоб обійти кут і бути «вертикальним».
Подорожуйте повільно та зберігайте контроль. Ніколи не потрібно перемикатися на 2-й передачі на парковці. Єдине місце, де можна безпечно подорожувати на максимальних швидкостях? Можливо, в центрі Вайомінгу на I-80 на квартирах у ясний день. Завжди керуйте автомобілем з обережністю та контролем. Не їдьте так швидко, як ви думаєте, що вам це вдасться.
Робіть перерви та перевіряйте свою вантажівку.
Зупиняйтеся і робіть регулярні перерви за потреби. Добре розтягніться. Пройдіться навколо вантажівки та причепа. Перевірте своє навантаження. Шукайте м’які шини, витоки повітря, перевірте під вантажівкою, чи не капає охолоджуюча рідина чи масло.
