У багатьох сучасних транспортних засобах двигун розроблений для падіння під час сильного лобового зіткнення як частина функції безпеки. Це робиться з кількох основних причин:
Захист пасажирського салону– Якщо під час аварії двигун штовхнути прямо назад, він може вторгнутися в салон, спричинивши серйозні травми водієві та переднім пасажирам. Дозволяючи двигуну опуститися вниз і ковзати під транспортним засобом, сила удару перенаправляється від пасажирів.
Зони поглинання енергії та зминання– Багато автомобілів мають зони зминання, які розроблені для контрольованого поглинання енергії удару. Дозволити двигуну впасти допомагає запобігти передачі надмірної сили на салон, зменшуючи ризик травм.
Зниження центру тяжіння автомобіля– Коли двигун падає, це може допомогти стабілізувати рух автомобіля під час аварії, зменшуючи ймовірність перекидання автомобіля або надмірної деформації салону.
Ця конструкція зазвичай зустрічається в транспортних засобах із поперечним і поздовжнім розташуванням двигуна, і вона є важливою частиною сучасної техніки безпеки в разі аварії, щоб підвищити рівень виживання пасажирів у важких зіткненнях.
